Компетентен орган
Германия прилага структура с двоен орган за регулиране на дронове. LBA (Luftfahrt-Bundesamt) — Федералното ведомство за въздухоплаване — се занимава с регистрацията на дронове на федерално ниво, лицензирането на пилоти и транспонирането на Регламент (ЕС) 2019/947. Въпреки това ежедневното изпълнение, разрешенията за управление на въздушното пространство в ниските слоеве и някои оперативни разрешения се обработват от Landesbehörden (поземлени авиационни органи — Luftfahrtbehörden der Länder), по един за всяка федерална провинция. Това означава, че регулаторните детайли могат да се различават в зависимост от това къде се извършват операциите.
Регистрация и маркиране
Германия задължава регистрация за дронове над 250 г чрез онлайн портала на LBA. Ключовите изисквания за маркиране — известни като Kennzeichnungspflicht — изискват от операторите да:
- Прикрепят огнеустойчив етикет с регистрационния номер на оператора към всеки дрон.
- Показват етикета по начин, позволяващ четене без инструменти или разглобяване.
Освен това дронове над 250 г трябва да носят предавател Remote ID или еквивалентен модул за електронна идентификация. Дронове от клас C, продавани на пазара на ЕС, имат Remote ID вграден като фабрично изискване. Таксата за регистрация е умерена и е валидна за няколко години.
Сертификати на дистанционни пилоти
Германия напълно прилага нивата на компетентност на EASA:
- Open A1/A3: Онлайн теоретичен изпит чрез портала на LBA (40 въпроса, 75 % успеваемост). Безплатният учебен модул е достъпен на немски и английски.
- Open A2: Онлайн изпит плюс самодекларирана оценка на практически умения, позволяваща операции на не по-малко от 30 м от незасегнати лица (10 м в режим на ниска скорост).
- Категория Specific: Изисква одобрение PDRA или STS, или пълно оперативно разрешение, подкрепено от SORA, подадена до LBA. STS операциите изискват признат теоретичен изпит за компетентност по EASA и практическа оценка на уменията в одобрена от LBA организация за обучение. Пилоти, притежаващи френски CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — заменил CATT на 1 януари 2026 г.), се признават в Германия съгласно взаимното признаване в ЕС.
Категории операции
| Категория | Условия | Основни ограничения |
|---|---|---|
| Open | Не е необходимо предварително разрешение | Макс. 120 м AGL, VLOS, макс. 25 кг |
| Specific | Разрешение от LBA или STS | Оценка на риска, ръководство за операции задължително |
| Certified | Пълна летателна годност | Еквивалентно на пилотираното въздухоплаване |
Германия поддържа и наследени национални изисквания, преминаващи паралелно с рамката на EASA. Оператори, получили национално разрешение ("Kenntnisnachweis") по стария режим на LuftVO, могат да продължат да упражняват определени права по време на преходния период.
Зони с ограничения и официални ресурси
Приложението Droniq (droniq.de), съвместно предприятие между DFS Deutsche Flugsicherung и Deutsche Telekom, е основният инструмент за ситуационна осведоменост за въздушното пространство и динамично управление на въздушното пространство в Германия. То предоставя:
- Преглед в реално време на зони с ограничения, CTR и временни резервации на въздушното пространство.
- Интеграция с системата ICAO Digital NOTAM.
- Портал за заявки за активиране на въздушното пространство на ниска височина в някои зони.
Ключовите ограничения, специфични за Германия, включват:
- Автомагистрали и федерални железопътни линии: Прилага се латерална изключваща зона от 100 м от всяка страна, забраняваща полети без изрично разрешение от Landesbehörde.
- Критична инфраструктура: Електроцентрали (ядрени и конвенционални), трансформаторни станции и промишлени съоръжения имат строги зони за забрана на полети.
- Регионални вариации: Някои провинции (особено Бавария и Северен Рейн-Вестфалия) налагат допълнителни условия за полети над природни резервати, обекти Natura 2000 и в близост до жилищни сгради.
Национални особености
Германия представя едни от най-многопластовите регулаторни сложности в рамката на EASA:
- Системата от федерални провинции означава, че мисия за проучване на широка територия може да изисква отделни уведомления или разрешения от множество Landesbehörden.
- Платформата Droniq UTM е една от технически най-напредналите в Европа, поддържайки C2 връзки, базирани на 4G/LTE, за BVLOS пробни коридори, особено за логистични случаи на употреба.
- Германия прилага строги правила за защита на данните съгласно BDSG (Bundesdatenschutzgesetz), допълващ GDPR: въздушното снимане на частна собственост, жилищни райони или разпознаваеми лица може да изисква оценки на въздействието върху защитата на данните.
- Разпоредбите за шум на ниво Landesbehörde могат да ограничат часовете за полети в жилищни или защитени тихи зони, особено в неделя и на официални празници.