Nadležno tijelo
U Španjolskoj operacije dronovima regulira AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), Španjolska državna agencija za sigurnost u zrakoplovstvu, pod Ministarstvom prometa. AESA je odgovorna za transpoziciju i provedbu Uredbe EU-a (EU) 2019/947, izdavanje operativnih odobrenja, certificiranje organizacija za osposobljavanje i vođenje registra UAS geografskih zona Španjolske. AESA također koordinira s pružateljem usluga u zračnoj plovidbi ENAIRE u pitanjima upravljanja zračnim prostorom.
Registracija i označavanje
Svi operatori dronova u Španjolskoj moraju se registrirati putem portala InfoDRON (infodron.es), AESA-ine namjenske UAS platforme. Registracija je potrebna za:
- Svaki dron koji teži 250 g ili više.
- Svaki dron koji nosi senzor koji je sposoban snimati slike ili osobne podatke, bez obzira na težinu.
Po registraciji, operator dobiva jedinstveni identifikator (número de registro de operador) koji mora biti vidljivo i trajno pričvršćen na svaki zrakoplov. InfoDRON portal također služi kao centralno čvorište za obavijesti o letovima u kontroliranom ili ograničenom zračnom prostoru, evidencije o kompetencijama pilota i zahtjeve za odobrenje.
Certifikati daljinskih pilota
Španjolska provodi cjeloviti EASA-in okvir kompetencija:
- Open A1/A3: Besplatna online obuka i teorijski ispit s 40 pitanja dostupan izravno putem portala InfoDRON, s prolaznosti od 75 %.
- Open A2: Online teorijski ispit (prošireni, 30 pitanja o tehničkim i operativnim temama) i samoprijavljeno ocjenjivanje praktičnih vještina.
- Specific kategorija: Zahtijeva usvajanje AESA-om priznatog Standard Scenarija (STS) ili podnošenje individualnog Operativnog odobrenja s potpunom SORA-om. STS operacije zahtijevaju i priznat EASA-in teorijski ispit kompetencije i praktičnu provjeru stručnosti u AESA-om odobrenoj DTO ili ATO. Piloti koji posjeduju francuski CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — koji je zamijenio CATT 1. siječnja 2026.) priznati su u Španjolskoj pod EU uzajamnim priznavanjem.
Kategorije operacija
| Kategorija | Uvjeti | Ključna ograničenja |
|---|---|---|
| Open | Nije potrebno odobrenje | Maks. 120 m AGL, VLOS, maks. 25 kg |
| Specific | Odobrenje AESA-e ili STS | Priručnik za operacije, procjena rizika obvezna |
| Certified | Potpuna plovidbenost | Ekvivalentno propisima za pilotirane zrakoplove |
Španjolska je također objavila nacionalne scenarije PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) prilagođene uobičajenim profesionalnim slučajevima upotrebe, kao što su pregledi infrastrukture i agronomsko snimanje, omogućujući operatorima pristup kategoriji Specific s manjim administrativnim naporom.
Zone ograničenja i službeni resursi
Platforma InfoDRON (web i mobilna aplikacija) španjolski je službeni alat za svjesnost o zračnom prostoru i obavijesti o letovima. Integrira:
- ENAIRE-ove CTR, TMA i podatke o ograničenim zonama ažurirane u stvarnom vremenu.
- Dinamička privremena ograničenja objavljena putem NOTAM-a.
- Prekrivanja geo-zona u skladu s Provedbenom uredbom EU-a (EU) 2021/664.
Ključna ograničenja u Španjolskoj uključuju:
- Nacionalni parkovi: Preletanje španjolskih nacionalnih parkova (Parques Nacionales) općenito je zabranjeno ili zahtijeva posebno odobrenje tijela za upravljanje parkom (OAPN), uz odobrenje AESA-e.
- Kanarski otoci: Jedinstvena struktura zračnog prostora otoka, blizina međunarodnih aerodroma i ekološka osjetljivost (UNESCO rezervati biosfere, nacionalni parkovi na Teideu, Timanfayi itd.) stvaraju pojačana ograničenja. Lokalna koordinacija s ENAIRE Canarias neophodna je.
- Mediteranske i atlantske obalne zone: Tijekom ljetnih mjeseci (obično lipanj–rujan), mnoga popularna obalna područja uvode privremene zone zabrane letenja radi zaštite plaža, pomorskog prometa i prirodnih staništa. Ova ograničenja objavljuju AESA i lokalna obalna tijela.
- Blizina aerodroma, vojnih postrojenja, zatvora i nuklearnih elektrana prati standardne EASA isključujuće udaljenosti.
Nacionalne specifičnosti
Španjolska ima nekoliko regulatornih karakteristika vrijednih pažnje:
- InfoDRON je i registracijski portal i operativno sučelje, što znači da se obavijesti o letovima za određene vrste zračnog prostora mogu podnositi izravno bez kontaktiranja kontrole letenja telefonom.
- Kanarski otoci u praksi funkcioniraju kao posebno operativno okruženje, s tješnjim zahtjevima za koordinaciju zbog gustoće turističkih aktivnosti, vulkanskog terena i blizine međunarodnih koridora kojima upravlja ENAIRE.
- Sezonska obalna ograničenja jedinstvena su španjolska značajka koja nije prisutna u temeljnom EASA-inom okviru. Operatori koji rade u turističkom i medijskom sektoru moraju planirati operacije dobrano unaprijed ljeti.
- Propisi o privatnosti prema španjolskom LOPDGDD-u (nacionalnoj provedbi GDPR-a) primjenjuju se na sva prikupljanja podataka iz zraka. Komercijalni operatori moraju informirati subjekte i možda trebaju procjene učinka na zaštitu podataka za sustavne operacije nalik nadzoru.
- Operacije dronovima u poljoprivredi (precizno raspršivanje, praćenje usjeva) imaju koristi od pojednostavljenog puta odobrenja kategorije Specific koordiniranog između AESA-e i Ministarstva poljoprivrede.