Drónszabályozás Spanyolországban

Illetékes hatóság

Spanyolországban a drónüzemeltetést az AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), a Spanyol Állami Repülési Biztonsági Ügynökség szabályozza, amely a Közlekedési Minisztérium alá tartozik. Az AESA felelős az EU 2019/947 rendelet átültetéséért és végrehajtásáért, üzemeltetési engedélyek kiadásáért, képzőszervezetek tanúsításáért, és Spanyolország UAS-földrajzizóna-nyilvántartásának fenntartásáért. Az AESA emellett a légtérgazdálkodási kérdésekben koordinál az ENAIRE léginavigációs szolgáltatóval.

Regisztráció és jelölés

Spanyolországban minden drónüzemeltetőnek regisztrálnia kell az InfoDRON portálon (infodron.es) keresztül, amely az AESA dedikált UAS-platformja. A regisztráció kötelező:

• Minden 250 g vagy annál nehezebb drónra.
• Minden képrögzítésre vagy személyes adatok gyűjtésére alkalmas érzékelőt hordozó drónra, súlytól függetlenül.

A regisztrációkor az üzemeltető egyedi azonosítót (número de registro de operador) kap, amelyet jól látható és tartós módon fel kell ragasztani minden légijárműre. Az InfoDRON portál emellett központi csomópontként szolgál az ellenőrzött vagy korlátozott légtéren belüli repülési értesítésekhez, a pilóta-kompetencia nyilvántartásokhoz és az engedélykérelmekhez.

Távpilóta-tanúsítványok

Spanyolország teljes mértékben bevezeti az EASA kompetenciakeretet:

• Open A1/A3: Ingyenes online képzés és 40 kérdéses elméleti vizsga közvetlenül az InfoDRON portálon, 75%-os átmenő eredménnyel.
• Open A2: Online elméleti vizsga (bővített, 30 kérdés műszaki és üzemeltetési témákban) plusz saját bevallású gyakorlati készségértékelés.
• Specifikus kategória: AESA által elismert Szabványos Forgatókönyv (STS) elfogadása szükséges, vagy egyéni Üzemeltetési Engedély benyújtása teljes SORA-val. Az STS-műveletek megkövetelnek mind egy elismert EASA elméleti kompetenciavizsga teljesítését, mind egy AESA által jóváhagyott DTO-nál vagy ATO-nál végzett gyakorlati alkalmassági vizsgálatot. A francia CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — amely 2026. január 1-jén felváltotta a CATT-ot) Spanyolországban az EU kölcsönös elismerése alapján el van ismerve.

Üzemeltetési kategóriák

Spanyolország emellett közzétett nemzeti PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) forgatókönyveket is, amelyek a közönséges professzionális felhasználási esetekhez, mint az infrastruktúra-ellenőrzés és a mezőgazdasági felmérés, igazodnak, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy csökkentett adminisztrációs erőfeszítéssel lépjenek be a Specifikus kategóriába.

Tiltott zónák és hivatalos erőforrások

Az InfoDRON platform (web és mobilalkalmazás) Spanyolország hivatalos légtér-tudatosság és repülési értesítési eszköze. Integrálja:

• Az ENAIRE CTR-, TMA- és korlátozott zónaadatait valós időben frissítve.
• NOTAM-on keresztül közzétett dinamikus ideiglenes korlátozásokat.
• Az EU 2021/664 végrehajtási rendeletnek megfelelő geo-zóna-megjelenítőket.

Spanyolország-specifikus főbb korlátozások:

• Nemzeti parkok: Spanyolország nemzeti parkjain (Parques Nacionales) való átrepülés általában tilos, vagy az AESA engedélye mellett a parkkezelő hatóság (OAPN) külön engedélyét is igényli.
• Kanári-szigetek: A szigetek egyedi légtérstruktúrája, a nemzetközi repülőterekhez való közelség és ökológiai érzékenység (UNESCO Bioszféra-rezervátumok, nemzeti parkok a Teidén, Timanfayán stb.) fokozott korlátozásokat teremt. A helyi koordináció az ENAIRE Canariasszal elengedhetetlen.
• Mediterrán és atlanti tengerparti zónák: A nyári hónapokban (jellemzően június–szeptember) sok népszerű tengerparti területen ideiglenes repüléstilalmi zónákat vezetnek be a strandok, tengeri forgalom és természetes élőhelyek védelme érdekében. Ezeket a korlátozásokat az AESA és a helyi tengerparti hatóságok teszik közzé.
• A repülőterekhez, katonai létesítményekhez, börtönökhöz és atomerőművekhez való közelség standard EASA kizárási távolságokat követ.

Nemzeti sajátosságok

Spanyolországnak számos szabályozási sajátossága van:

• Az InfoDRON egyszerre regisztrációs portál és üzemeltetési felület, ami azt jelenti, hogy bizonyos légtértípusokon belüli repülési értesítések közvetlenül is benyújthatók anélkül, hogy telefonon kellene felvenni a kapcsolatot a légiközlekedési irányítással.
• A Kanári-szigetek hatékonyan különálló üzemeltetési környezetként működnek, szorosabb koordinációs követelményekkel a turisztikai tevékenység sűrűsége, a vulkáni terep és az ENAIRE által kezelt nemzetközi folyosókhoz való közelség miatt.
• A szezonális tengerparti korlátozások egyedülállóan spanyol jellemzők, amelyek nem szerepelnek az alap EASA keretrendszerben. A turizmus és média szektorban dolgozó üzemeltetőknek nyáron jóval előre kell tervezniük a műveleteket.
• A spanyol LOPDGDD (nemzeti GDPR-végrehajtás) szerinti adatvédelmi előírások minden légifelvétel-készítési tevékenységre vonatkoznak. A kereskedelmi üzemeltetőknek tájékoztatniuk kell az érintetteket, és szisztematikus megfigyelésszerű műveletek esetén adatvédelmi hatásvizsgálat szükséges.
• A mezőgazdasági drónüzemeltetés (precíziós permetezés, növénykultúra-megfigyelés) egyszerűsített Specifikus engedélyezési utat élvez, amelyet az AESA és a Mezőgazdasági Minisztérium koordinál.