Dronereguleringer i Spania

Ansvarlig myndighet

I Spania reguleres droneoperasjoner av AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), den spanske statlige luftfartssikkerhetsbyrået, under Samferdsels­departementet. AESA er ansvarlig for å innlemme og håndheve EU-forordning (EU) 2019/947, utstede operative autorisasjoner, sertifisere opplæringsorganisasjoner og vedlikeholde Spanias register over UAS geografiske soner. AESA koordinerer også med ENAIRE luftnavigasjonstjenesteleverandøren for luftromsstyringsspørsmål.

Registrering og merking

Alle droneoperatører i Spania må registrere seg via InfoDRON-portalen (infodron.es), AESAs dedikerte UAS-plattform. Registrering er påkrevd for:

• Enhver drone som veier 250 g eller mer.
• Enhver drone som bærer en sensor som er i stand til å fange bilder eller personopplysninger, uavhengig av vekt.

Etter registrering mottar operatøren en unik identifikator (número de registro de operador) som skal festes på hvert luftfartøy på en synlig og varig måte. InfoDRON-portalen fungerer også som det sentrale knutepunktet for flyvarsler i kontrollert eller begrenset luftrom, pilotkompe­tanseregistre og autorisasjonsforespørsler.

Sertifisering av fjernpiloter

Spania implementerer det fullstendige EASA-kompetanserammeverket:

• Open A1/A3: Gratis nettopplæring og en 40-spørsmåls teoretisk eksamen tilgjengelig direkte via InfoDRON-portalen, med 75 % bestått.
• Open A2: Nettbasert teoretisk eksamen (utvidet, 30 spørsmål om tekniske og operative emner) pluss en egenerklært praktisk kompetansevurdering.
• Specific-kategori: Krever adopsjon av et AESA-anerkjent Standard Scenario (STS) eller innsending av en individuell Operasjonell Autorisasjon med en fullstendig SORA. STS-operasjoner krever både en anerkjent EASA-teoretisk kompetanseeksamen og en praktisk kompetansevurdering ved en AESA-godkjent DTO eller ATO. Piloter som innehar den franske CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote – som erstattet CATT den 1. januar 2026) er anerkjent i Spania under EUs gjensidige anerkjennelse.

Kategorier for operasjoner

Spania har også publisert nasjonale PDRA (Pre-Defined Risk Assessment)-scenarier tilpasset vanlige profesjonelle brukstilfeller som infrastrukturinspeksjon og jordbruksmåling, noe som gjør det mulig for operatørene å få tilgang til Specific-kategorien med redusert administrativ innsats.

Restriksjons­soner og offisielle ressurser

InfoDRON-plattformen (web og mobilapp) er Spanias offisielle verktøy for luftromsbevissthet og flyvarsler. Den integrerer:

• ENAIREs CTR-, TMA- og restriksjonsdata oppdatert i sanntid.
• Dynamiske midlertidige restriksjoner publisert via NOTAM.
• Geo-sone­overlegg i samsvar med EU Gjennomføringsforordning (EU) 2021/664.

Viktige restriksjoner i Spania inkluderer:

• Nasjonalparker: Overflyging av Spanias nasjonalparker (Parques Nacionales) er generelt forbudt eller krever spesifikk autorisasjon fra parkstyremyndigheten (OAPN), i tillegg til AESA-autorisasjon.
• Kanariøyene: Øyenes unike luftromsstruktur, nærhet til internasjonale flyplasser og økologisk følsomhet (UNESCO-biosfærereservater, nasjonalparker på Teide, Timanfaya, osv.) skaper økte restriksjoner. Lokal koordinering med ENAIRE Canarias er avgjørende.
• Middelhavet og Atlanterhavskysten: I sommermånedene (typisk juni–september) innfører mange populære kystområder midlertidige forbudssoner for å beskytte strender, maritim trafikk og naturlige habitater. Disse restriksjonene publiseres av AESA og lokale kystmyndigheter.
• Nærhet til flyplasser, militære installasjoner, fengsler og kjernekraftverk følger standard EASA eksklusjonsavstander.

Nasjonale særtrekk

Spania har flere regulatoriske kjennetegn verdt å merke seg:

• InfoDRON er både en registreringsportal og et operativt grensesnitt, noe som betyr at flyvarsler for visse luftromstyper kan sendes direkte uten å kontakte flytrafikktjenester via telefon.
• Kanariøyene fungerer i praksis som et distinkt operativt miljø, med tettere koordineringskrav på grunn av tettheten av turistaktivitet, vulkansk terreng og nærhet til ENAIRE-administrerte internasjonale korridorer.
• Sesongbaserte kystrestriksjoner er et unikt spansk trekk som ikke finnes i EASA-basisrammeverket. Operatører som jobber i turisme- og mediesektoren må planlegge operasjoner i god tid i forveien om sommeren.
• Personvernforskrifter under spansk LOPDGDD (nasjonal GDPR-implementering) gjelder all innsamling av luftdata. Kommersielle operatørene må informere berørte og kan trenge databeskyttelses­konsekvens­vurderinger for systematiske overvåkningslignende operasjoner.
• Landbruksdrone­operasjoner (presisjonsspray­ing, avlingsovervåking) drar nytte av et forenklet Specific-autorisasjons­spor koordinert mellom AESA og Landbruksdepartementet.