Компетентный орган
Полёты дронов в Бельгии находятся под контролем DGTA (Directorate-General Transport – Air) — Главного управления транспорта по воздуху, входящего в состав Федеральной публичной службы мобильности и общественных работ (FPS Mobility). DGTA в полной мере применяет регламент ЕС (EU) 2019/947, поскольку Бельгия является государством — членом EASA, и координирует операционные вопросы воздушного пространства с skeyes — бельгийским органом управления гражданским воздушным пространством.
Регистрация и маркировка
Все операторы дронов в Бельгии обязаны пройти регистрацию через портал Belac (belac.bcaa.be), управляемый DGTA. Регистрация обязательна для:
- Любого дрона массой 250 г и более.
- Любого дрона, оснащённого датчиком, способным фиксировать персональные данные (камера, микрофон), независимо от массы.
После регистрации операторы получают уникальный буквенно-цифровой идентификатор, который должен быть прикреплён заметно и долговечно к каждому воздушному судну. Регистрация стоит номинальный административный сбор и подлежит периодическому обновлению. Операторы обязаны обеспечивать читаемость идентификатора во время полёта.
Сертификация дистанционных пилотов
Бельгия следует многоуровневой системе компетенций EASA:
- Open A1/A3: Бесплатный онлайн-курс теоретической подготовки и экзамен на портале Belac (40 вопросов, проходной балл — 75%).
- Open A2: Онлайн-экзамен плюс самостоятельно декларируемая оценка практических навыков, допускающая более близкое приближение к посторонним лицам (минимум 30 м, или 10 м в режиме малой скорости).
- Специальная категория: Операторы обязаны либо применить признанный Стандартный сценарий (STS), либо направить полное заявление на Операционную авторизацию с сопроводительной оценкой рисков SORA в DGTA. Операции STS требуют как признанного экзамена на теоретическую компетентность EASA, так и практической проверки квалификации в аккредитованной учебной организации. Пилоты, имеющие французский CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — заменивший CATT с 1 января 2026 года), признаются в Бельгии в рамках взаимного признания ЕС без сдачи отдельного местного экзамена.
Категории операций
| Категория | Условия | Основные ограничения |
|---|---|---|
| Open | Предварительное разрешение не требуется | Макс. 120 м AGL, VLOS, макс. 25 кг |
| Specific | Предварительное разрешение или STS | Оценка рисков, обязательно операционное руководство |
| Certified | Полная лётная годность | Регулируется как пилотируемая авиация |
BVLOS (вне прямой видимости) операции требуют индивидуальной авторизации специальной категории. DGTA рассматривает запросы на BVLOS в индивидуальном порядке; заявители обязаны продемонстрировать надёжные меры по снижению рисков, включая технологию обнаружения и уклонения, а также устойчивость линии командного управления.
Зоны ограничений и официальные ресурсы
Осведомлённость о воздушном пространстве в Бельгии обеспечивается через платформу skeyes и её мобильное приложение (skeyes.be). Инструмент отображает:
- Постоянные зоны ограничений (CTR, военные районы, заповедники).
- Динамические временные ограничения (TFRA), обновляемые в режиме реального времени.
- Зоны UAS, соответствующие регламенту ЕС (EU) 2021/664.
Брюссельский столичный регион подпадает под особо строгие ограничения. Территория расположена в пределах CTR аэропорта Брюссель и дополнительно подпадает под усиленные меры безопасности, связанные с учреждениями ЕС и штаб-квартирой НАТО. Любительские полёты в этом районе практически полностью запрещены без явного разрешения. Пилоты обязаны связаться с skeyes и, при необходимости, с местными властями Брюсселя перед любой операцией в пределах брюссельской агломерации.
Национальные особенности
Бельгия обладает рядом примечательных особенностей относительно базовой системы EASA:
- Портал Belac объединяет регистрацию операторов, лицензирование пилотов и выдачу разрешений на использование воздушного пространства в единой федеральной платформе, упрощая административную нагрузку на операторов.
- skeyes предоставляет высокодетализированную карту воздушного пространства в режиме реального времени, включая активные временные ограничения, связанные с полицейскими операциями, крупными мероприятиями и военными учениями.
- Правоприменение в сфере защиты персональных данных активно распространяется на операции с дронами: сбор персональных данных с воздуха (изображения идентифицируемых лиц) влечёт обязательства по бельгийскому законодательству о GDPR, включая возможное уведомление Органа по защите данных (APD/GBA).
- Полёты дронов над публичными собраниями, митингами или спортивными мероприятиями требуют специальной координации с местной полицией и DGTA.
- Бельгия активно участвует в пилотных проектах U-Space, что означает продолжающуюся регуляторную эволюцию в направлении автоматизированного управления дроновыми коридорами в городских испытательных зонах.