Príslušný orgán
V Španielsku sú prevádzky dronov regulované AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), Španielskou štátnou agentúrou pre bezpečnosť letectva, pôsobiacou pod Ministerstvom dopravy. AESA je zodpovedná za transpozíciu a presadzovanie nariadenia EÚ (EÚ) 2019/947, vydávanie prevádzkových povolení, certifikáciu výcvikových organizácií a vedenie registra UAS geografických zón Španielska. AESA koordinuje aj s poskytovateľom letových navigačných služieb ENAIRE v záležitostiach správy vzdušného priestoru.
Registrácia a označovanie
Všetci prevádzkovatelia dronov v Španielsku sa musia registrovať prostredníctvom portálu InfoDRON (infodron.es), špecializovanej UAS platformy AESA. Registrácia je povinná pre:
- Každý dron s hmotnosťou 250 g alebo viac.
- Každý dron nesúci senzor schopný zachytávať obrázky alebo osobné údaje, bez ohľadu na hmotnosť.
Po registrácii dostane prevádzkovateľ jedinečný identifikátor (número de registro de operador), ktorý musí byť viditeľne a trvalo pripevnený na každé lietadlo. Portál InfoDRON slúži aj ako centrálny uzol pre oznámenia o letoch v kontrolovanom alebo obmedzenom vzdušnom priestore, záznamy o spôsobilostiach pilotov a žiadosti o povolenia.
Certifikáty diaľkových pilotov
Španielsko implementuje úplný rámec kompetencií EASA:
- Open A1/A3: Bezplatné online školenie a teoretická skúška so 40 otázkami dostupná priamo cez portál InfoDRON, s 75 % úspešnosťou.
- Open A2: Online teoretická skúška (rozšírená, 30 otázok o technických a prevádzkových témach) plus samo-deklarované hodnotenie praktických zručností.
- Kategória Specific: Vyžaduje prijatie AESA-uznávaného Štandardného scenára (STS) alebo predloženie individuálneho Prevádzkového povolenia s úplnou SORA. STS prevádzky vyžadujú uznávanú teoretickú skúšku kompetencií EASA aj praktické overenie odbornosti v AESA-schválenej DTO alebo ATO. Piloti s francúzskym CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — ktorý nahradil CATT 1. januára 2026) sú v Španielsku uznávaní v rámci vzájomného uznávania EÚ.
Kategórie prevádzky
| Kategória | Podmienky | Kľúčové obmedzenia |
|---|---|---|
| Open | Nevyžaduje sa povolenie | Max. 120 m AGL, VLOS, max. 25 kg |
| Specific | Povolenie AESA alebo STS | Prevádzkový manuál, hodnotenie rizík povinné |
| Certified | Úplná letová spôsobilosť | Ekvivalent regulácie pilotovaných lietadiel |
Španielsko tiež zverejnilo národné scenáre PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) prispôsobené bežným profesionálnym prípadom použitia, ako je inšpekcia infraštruktúry a agronomické prieskumy, čo umožňuje prevádzkovateľom prístup do kategórie Specific s nižšou administratívnou záťažou.
Obmedzené zóny a oficiálne zdroje
Platforma InfoDRON (webová a mobilná aplikácia) je španielskym oficiálnym nástrojom na povedomie o vzdušnom priestore a oznámenia o letoch. Integruje:
- Údaje ENAIRE o CTR, TMA a obmedzených zónach aktualizované v reálnom čase.
- Dynamické dočasné obmedzenia zverejňované prostredníctvom NOTAM.
- Prekrytia geo-zón v súlade s vykonávacím nariadením EÚ (EÚ) 2021/664.
Kľúčové obmedzenia v Španielsku zahŕňajú:
- Národné parky: Prelet nad španielskymi národnými parkami (Parques Nacionales) je všeobecne zakázaný alebo vyžaduje osobitné povolenie od správy parku (OAPN), okrem povolenia AESA.
- Kanárske ostrovy: Jedinečná štruktúra vzdušného priestoru ostrovov, blízkosť medzinárodných letísk a ekologická citlivosť (biosferické rezervácie UNESCO, národné parky na Teide, Timanfaya atď.) vytvárajú zvýšené obmedzenia. Miestna koordinácia s ENAIRE Canarias je nevyhnutná.
- Stredomorské a atlantické pobrežné zóny: Počas letných mesiacov (zvyčajne jún–september) mnohé populárne pobrežné oblasti zavádzajú dočasné bezletové zóny na ochranu pláží, námornej dopravy a prírodných biotopov. Tieto obmedzenia zverejňujú AESA a miestne pobrežné orgány.
- Blízkosť letísk, vojenských zariadení, väzníc a jadrových elektrární sa riadi štandardnými vylučovacími vzdialenosťami EASA.
Národné špecifiká
Španielsko má niekoľko regulačných charakteristík hodných pozornosti:
- InfoDRON je zároveň registračným portálom aj prevádzkovým rozhraním, čo znamená, že oznámenia o letoch pre určité typy vzdušného priestoru môžu byť predkladané priamo bez kontaktovania riadenia letovej prevádzky telefonicky.
- Kanárske ostrovy v praxi fungujú ako odlišné prevádzkové prostredie s prísnejšími požiadavkami na koordináciu z dôvodu hustoty turistickej aktivity, sopečného terénu a blízkosti medzinárodných koridorov spravovaných ENAIRE.
- Sezónne pobrežné obmedzenia sú jedinečným španielskym prvkom, ktorý v základnom rámci EASA nie je prítomný. Prevádzkovatelia pracujúci v odvetviach cestovného ruchu a médií musia plánovať prevádzky v predstihu počas leta.
- Predpisy o ochrane súkromia podľa španielskeho LOPDGDD (národná implementácia GDPR) sa vzťahujú na všetky zberné letecké údaje. Komerční prevádzkovatelia musia informovať dotknuté osoby a môžu potrebovať posúdenia vplyvu na ochranu údajov pre systematické sledovanie podobné operáciám.
- Prevádzky dronov v poľnohospodárstve (presné postrekovanie, monitorovanie úrody) ťažia zo zjednodušenej trasy povolenia kategórie Specific koordinovanej medzi AESA a Ministerstvom poľnohospodárstva.