Drönarregler i Spanien

Behörig myndighet

I Spanien regleras drönareoperationer av AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), den spanska statliga luftfartssäkerhetsbyrån, som lyder under transportministeriet. AESA ansvarar för att genomföra och verkställa EU-förordning (EU) 2019/947, utfärda operativa auktorisationer, certifiera utbildningsorganisationer och upprätthålla Spaniens register över UAS geografiska zoner. AESA samordnar även med ENAIRE, leverantören av luftfartsnavigationstjänster, i luftrumsförvaltningsfrågor.

Registrering och märkning

Alla drönareoperatörer i Spanien måste registrera sig via InfoDRON-portalen (infodron.es), AESA:s dedikerade UAS-plattform. Registrering krävs för:

• Alla drönare som väger 250 g eller mer.
• Alla drönare utrustade med en sensor som kan fånga bilder eller personuppgifter, oavsett vikt.

Vid registrering får operatören ett unikt identifieringsnummer (número de registro de operador) som måste fästas på varje luftfartyg på ett synligt och varaktigt sätt. InfoDRON-portalen fungerar också som centralt nav för flygmeldningar i kontrollerat eller begränsat luftrum, pilotkompetensposter och ansökningar om auktorisationer.

Certifikat för fjärrpilot

Spanien implementerar det fullständiga EASA-kompetensramverket:

• Open A1/A3: Kostnadsfri online-utbildning och ett teoretiskt prov med 40 frågor tillgängligt direkt via InfoDRON-portalen, med 75% godkännandepoäng.
• Open A2: Teoretiskt online-prov (utökat, 30 frågor om tekniska och operativa ämnen) plus en egendeklarerad praktisk färdighetsbedömning.
• Specifik kategori: Kräver antagande av ett AESA-erkänt Standard Scenario (STS) eller inlämning av en individuell Operativ Auktorisation med en fullständig SORA. STS-operationer kräver både ett erkänt EASA-teoretiskt kompetensprov och en praktisk färdighetsbedömning vid en AESA-godkänd DTO eller ATO. Piloter med det franska CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — som ersatte CATT den 1 januari 2026) erkänns i Spanien under EU:s ömsesidiga erkännande.

Operationskategorier

Spanien har också publicerat nationella PDRA (Pre-Defined Risk Assessment)-scenarier skräddarsydda för vanliga professionella användningsfall som infrastrukturinspektioner och jordbruksundersökningar, vilket gör det möjligt för operatörer att komma åt den specifika kategorin med reducerad administrativ börda.

Begränsade zoner och officiella resurser

InfoDRON-plattformen (webb och mobilapp) är Spaniens officiella verktyg för luftrumsmedvetenhet och flygmelding. Det integrerar:

• ENAIRE:s CTR-, TMA- och begränsade zondata uppdaterade i realtid.
• Dynamiska tillfälliga begränsningar publicerade via NOTAM.
• Geo-zon-överlagringar i enlighet med EU-genomförandeförordning (EU) 2021/664.

Viktiga begränsningar i Spanien inkluderar:

• Nationalparker: Överflygningar av Spaniens nationalparker (Parques Nacionales) är i allmänhet förbjudna eller kräver specifik auktorisation från parkförvaltaren (OAPN), utöver AESA-auktorisation.
• Kanarieöarna: Öarnas unika luftrumsstruktur, närheten till internationella flygplatser och ekologiska känslighet (UNESCO Biosfärreservat, Nationalparker på Teide, Timanfaya m.fl.) skapar förhöjda begränsningar. Lokal samordning med ENAIRE Canarias är väsentlig.
• Medelhavs- och Atlantkustzoner: Under sommarmånaderna (vanligtvis juni–september) inför många populära kustområden tillfälliga no-fly zones för att skydda stränder, sjötrafik och naturhabitat. Dessa begränsningar publiceras av AESA och lokala kustmyndigheter.
• Närheten till flygplatser, militärinstallationer, fängelser och kärnkraftverk följer standardmässiga EASA-uteslutningsavstånd.

Nationella särdrag

Spanien har flera regulatoriska egenskaper värda att notera:

• InfoDRON är både en registreringsportal och ett operativt gränssnitt, vilket innebär att flygmeldningar för vissa luftrumstyper kan lämnas in direkt utan att kontakta flygledning per telefon.
• Kanarieöarna fungerar i praktiken som en separat operativ miljö, med striktare samordningskrav på grund av täthet av turistaktivitet, vulkanisk terräng och närheten till ENAIRE-hanterade internationella korridorer.
• Säsongsbetonade kustbegränsningar är ett unikt spanskt inslag som saknas i det grundläggande EASA-ramverket. Operatörer som arbetar inom turism- och mediesektorn måste planera operationer långt i förväg under sommaren.
• Integritetsföreskrifter under den spanska LOPDGDD (nationell GDPR-implementering) gäller all luftdatainsamling. Kommersiella operatörer måste informera registrerade och kan behöva dataskyddskonsekvensbedömningar för systematiska övervakningsliknande operationer.
• Jordbrukliga drönareoperationer (precisionsbesprutning, grödaövervakning) drar nytta av en förenklad specifik auktoriseringsspår som samordnas mellan AESA och jordbruksministeriet.