Behörig myndighet
Federala luftfartsmyndigheten (FOCA), på tyska BAZL, är myndighet för obemannade luftfartyg. Skyguide förvaltar luftrummet och de tillstånd som hör dit.
⚠️ Schweiz är inte med i unionen och tillämpar ändå den europeiska förordningen. Sedan den 1 januari 2023 har landet övertagit förordning (EU) 2019/947 via sitt bilaterala avtal om lufttransport. Det är det som skiljer det från Storbritannien, som lämnat regelverket, och från USA, som aldrig gått in i det: ditt europeiska A1/A3-intyg gäller här, och ett schweiziskt intyg gäller i unionen.
Registrering
Registreringen av operatören görs på UAS.gate, FOCA:s portal, och den är gratis. Det tilldelade numret sätts synligt på varje farkost.
Gränsen är den europeiska förordningens: 250 g, eller varje farkost med kamera eller sensor som kan samla in personuppgifter, oavsett massa.
Fjärrpilotens kompetens
Underkategorierna A1, A2 och A3 i kategorin Open gäller som de är, med samma säkerhetsavstånd till icke-deltagande personer. Utbildning och prov sker online, och intyget som erhållits i en EU-medlemsstat erkänns.
Verksamhetskategorier
Open, Specific och Certified, utan anpassning: det är samma europeiska text. Det allmänna taket förblir 120 m över marken, inom direkt synhåll.
Zoner och officiella källor
FOCA ger ut kartan över restriktioner, och Skyguide sköter den del som hänger samman med flygtrafikledningen. Omgivningarna kring flygplatser, naturreservat och militära anläggningar är de vanligaste fallen.
Nationella särdrag
Terrängen ändrar läsningen av en karta. Ett tak på 120 m mäts över marken, och den schweiziska marken stiger fort: en brant sluttning kan föra en flygning utanför taket utan att piloten har ändrat barometrisk höjd. Det är landets egen svårighet, och ingen zonkarta visar den.
Genève samlar särskilda restriktioner knutna till de internationella organisationernas säten, och de alpina militäranläggningarna lägger till perimetrar man inte gissar nerifrån dalen.