Drönarfotogrammetri: att mäta från fotografier
Vad fotogrammetri är, vad den ger och vad som faktiskt avgör dess noggrannhet.
Fotogrammetri betyder att mäta ett föremål eller en markyta utifrån fotografier. Genom att fånga samma punkt från flera vinklar återvinner man dess läge i rymden — och, punkt för punkt, hela formen på det man flugit över.
Det är den som gör en fotoserie till data: en plan, en terrängmodell, en upplagsvolym.
Vad den ger
- ett ortofoto — en rätad bild som man kan mäta avstånd på;
- ett punktmoln, och ur det en terräng- eller ytmodell;
- en texturerad 3D-modell;
- volymer: materialupplag, schaktmassor, byggframdrift.
Vad som avgör noggrannheten
Det är här offerterna går isär, och skälet förklaras sällan.
Överlappet. Varje punkt på marken måste finnas på flera bilder — i praktiken 70 till 80 %. Att flyga för fort eller för glest lämnar luckor som ingen programvara fyller.
Flyghöjden, som sätter markpixelstorleken: att flyga högre täcker mer mark och mäter grövre. Den avvägningen görs före start, inte efter.
Stödpunkter. Utan markeringar inmätta med precisions-GNSS är modellen inbördes konsekvent men flyter i rymden: de inre avstånden stämmer, det absoluta läget gör det inte. För en fastighetskarta eller en anslutning är det diskvalificerande.
Ljuset. Hårda skuggor och enhetliga ytor — vatten, sand, snö, ett nytt tak — berövar algoritmen de referenspunkter den lever på.
Vad Waypoint360 gör, och vad det inte gör
Vi bearbetar inga bilder. Waypoint360 beräknar inget punktmoln, ingen 3D-modell, inget ortofoto — det är särskild programvaras uppgift, och att säga det är nyttigare än att låta dig anta något annat.
Det vi täcker är allt runt flygningen: förberedelse, zoner, flygjournal, efterlevnad och arkivering av uppdragets handlingar.
Och på beställarsidan: katalogen låter dig hitta en operatör som anger lantmäteri och kartering bland sina verksamheter, med sina behörigheter.