Компетентний орган
В Іспанії операції безпілотників регулює AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), Іспанське державне агентство авіаційної безпеки, що діє під Міністерством транспорту. AESA відповідає за впровадження та виконання Регламенту ЄС (EU) 2019/947, видачу операційних авторизацій, сертифікацію навчальних організацій та ведення реєстру UAS географічних зон Іспанії. AESA також координується з провайдером аеронавігаційних послуг ENAIRE з питань управління повітряним простором.
Реєстрація та маркування
Усі оператори безпілотників в Іспанії повинні зареєструватися через портал InfoDRON (infodron.es), спеціалізовану UAS-платформу AESA. Реєстрація потрібна для:
- Будь-якого безпілотника вагою 250 г або більше.
- Будь-якого безпілотника з датчиком, здатним знімати зображення або персональні дані, незалежно від ваги.
Після реєстрації оператор отримує унікальний ідентифікатор (número de registro de operador), який повинен бути видимо та міцно прикріплений до кожного повітряного судна. Портал InfoDRON також слугує центральним вузлом для повідомлень про польоти в контрольованому або обмеженому повітряному просторі, записів про компетентність пілотів та запитів на авторизацію.
Сертифікати дистанційних пілотів
Іспанія впроваджує повну структуру компетентності EASA:
- Open A1/A3: Безкоштовне онлайн навчання та теоретичний іспит із 40 питань, доступний безпосередньо через портал InfoDRON, з прохідним балом 75%.
- Open A2: Онлайн теоретичний іспит (розширений, 30 питань з технічних та операційних тем) плюс самостійно задекларована практична оцінка навичок.
- Специфічна категорія: Вимагає прийняття Стандартного сценарію (STS), визнаного AESA, або подання індивідуальної Операційної авторизації з повним SORA. Операції STS вимагають як визнаного теоретичного іспиту EASA, так і практичної оцінки кваліфікації в DTO або ATO, схвалених AESA. Пілоти, які мають французький CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — який замінив CATT 1 січня 2026 р.), визнаються в Іспанії в рамках взаємного визнання ЄС.
Категорії операцій
| Категорія | Умови | Ключові обмеження |
|---|---|---|
| Open | Авторизація не потрібна | Макс. 120 м AGL, VLOS, макс. 25 кг |
| Специфічна | Авторизація AESA або STS | Операційний посібник, потрібна оцінка ризиків |
| Сертифікована | Повна льотна придатність | Еквівалентно регулюванню пілотованих повітряних суден |
Іспанія також опублікувала національні сценарії PDRA (Pre-Defined Risk Assessment), адаптовані для поширених професійних випадків використання, таких як інспекція інфраструктури та агрономічне обстеження, що дозволяє операторам отримати доступ до Специфічної категорії зі зменшеними адміністративними зусиллями.
Обмежені зони та офіційні ресурси
Платформа InfoDRON (вебзастосунок і мобільний додаток) є офіційним інструментом ситуаційної обізнаності та повідомлення про польоти в Іспанії. Вона інтегрує:
- Дані CTR, TMA та обмежених зон ENAIRE, що оновлюються в реальному часі.
- Динамічні тимчасові обмеження, опубліковані через NOTAM.
- Накладки геозон відповідно до Виконавчого регламенту ЄС (EU) 2021/664.
Ключові обмеження в Іспанії включають:
- Національні парки: Польоти над іспанськими національними парками (Parques Nacionales) загалом заборонені або вимагають спеціальної авторизації органу управління парком (OAPN) на додаток до авторизації AESA.
- Канарські острови: Унікальна структура повітряного простору островів, близькість до міжнародних аеропортів та екологічна чутливість (біосферні заповідники ЮНЕСКО, національні парки на Тейде, Тімансфая тощо) створюють підвищені обмеження. Необхідна місцева координація з ENAIRE Canarias.
- Середземноморські та атлантичні прибережні зони: Протягом літніх місяців (зазвичай червень–вересень) багато популярних прибережних районів запроваджують тимчасові заборонені зони для захисту пляжів, морського трафіку та природних місць існування. Ці обмеження публікуються AESA та місцевими прибережними органами.
- Близькість до аеродромів, військових об'єктів, в'язниць та атомних електростанцій відповідає стандартним відстаням виключення EASA.
Національні особливості
Іспанія має кілька регуляторних характеристик, гідних уваги:
- InfoDRON є і порталом реєстрації, і операційним інтерфейсом, що означає, що повідомлення про польоти для певних типів повітряного простору можна подавати безпосередньо без телефонного контакту з диспетчерами повітряного руху.
- Канарські острови ефективно функціонують як окреме операційне середовище з більш суворими вимогами координації через щільність туристичної діяльності, вулканічний рельєф та близькість до міжнародних коридорів під управлінням ENAIRE.
- Сезонні прибережні обмеження є унікально іспанською особливістю, відсутньою в базових рамках EASA. Оператори, що працюють у туристичному та медіасекторах, повинні планувати операції завчасно влітку.
- Правила конфіденційності відповідно до іспанського LOPDGDD (національне впровадження GDPR) застосовуються до всього збору аеродат. Комерційні оператори повинні інформувати суб'єктів і можуть вимагати оцінки впливу на захист даних для систематичних операцій, схожих на спостереження.
- Сільськогосподарські операції безпілотників (точне обприскування, моніторинг посівів) мають спрощений шлях спеціальної авторизації, координований між AESA та Міністерством сільського господарства.