MTOM: masa koja odlučuje o svemu, uključujući granicu od 250 g
Što MTOM obuhvaća, zašto to nije gola masa drona i koje pragove pokreće.
MTOM — Maximum Take-Off Mass, najveća uzletna masa — najveća je masa pri kojoj se zrakoplov smije upotrebljavati, kako je navodi proizvođač.
Zrakoplovstvo s posadom često kaže MTOW, Maximum Take-Off Weight. Oboje znači isto; europski propisi o dronovima rabe MTOM.
To nije masa drona na vagi
To je pogreška koja stoji najviše, jer se otkriva tijekom nadzora.
MTOM obuhvaća sve što se odvaja od tla:
- sam zrakoplov;
- ugrađenu bateriju;
- korisni teret — kameru, nosač, senzor, mehanizam za otpuštanje;
- svaki pričvršćeni dodatak: štitnike propelera, plovke, rasvjetu.
Zrakoplov oglašen na 249 g bez štitnika propelera može s njima prijeći 250 g. Prag ne pregovara.
Pragovi koje pokreće
U Europi masa upravlja većinom primjenjivog okvira:
| prag | što se mijenja |
|---|---|
| 250 g | iznad njega operator se mora registrirati; traži se potvrda pilota na daljinu |
| 900 g | gornja granica potkategorije A1, koja dopušta usputni prelet nad ljudima |
| 4 kg | granica potkategorije A2, let blizu ljudi |
| 25 kg | gornja granica otvorene kategorije |
⚠️ Ti su pragovi europski. Ujedinjeno Kraljevstvo izvan okvira Unije primjenjuje vlastite — registracija ondje počinje na 250 g, ali već od 100 g ako zrakoplov nosi kameru.
Poseban slučaj 250 g
To je najpoznatiji i najslabije shvaćen prag. U Europi dovoljna je kamera da nastane obveza registracije bez obzira na masu, čim može prikupljati osobne podatke — osim za zrakoplove koji potpadaju pod direktivu o igračkama.
Drugim riječima: spustiti se ispod 250 g obveze olakšava, ne uklanja ih.
Za dalje
- Propisi o dronovima u Francuskoj — pragovi u nacionalnom okviru.