Nadležno tijelo
Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) nadležno je tijelo za bespilotne zrakoplove.
Registracija
Registracija se odnosi na operatora i pokriva sve njegove uređaje. Obveznom je čine tri slučaja:
- masa pri polijetanju od najmanje 250 g;
- energija prenosiva pri udaru veća od 80 joula;
- prisutnost kamere, mikrofona ili bilo kojeg senzora koji može bilježiti osobne podatke.
Broj operatora, zvan e-ID, stavlja se vidljivo i čitljivo na uređaj. ⚠️ Od 2026. mora se uz to unijeti u sustav daljinske identifikacije drona. Zalijepiti ga na kućište više nije dovoljno.
Osposobljenost pilota
Primjenjuju se potkategorije A1, A2 i A3 kategorije Open, s europskim izobrazbama i ispitima. Potvrda stečena u drugoj državi članici se priznaje.
Kategorije operacija
Open, Specific i Certified, prema uredbi (EU) 2019/947. Tri poprečna pravila: strop od 120 m iznad tla, stalni izravni vidni kontakt i zabrana nadlijetanja okupljanja ljudi.
Zone i službeni izvori
ANAC objavljuje aplikaciju Voa na Boa, koju treba pogledati prije svakog leta. Glavna ograničenja odnose se na polumjer od 5 km oko zračnih luka, vojne baze, uređena morska područja, privremene zone isključenja i prirodne parkove, gdje let pretpostavlja suglasnost ICNF-a.
Nacionalne posebnosti
⚠️ Osiguranje od odgovornosti obvezno je od 900 g. Taj je prag svojstven zemlji: europska uredba ga nameće tek od 20 kg, upućujući na uredbu o osiguranju prijevoznika. Uobičajen uređaj s potrošačkog tržišta prelazi 900 g i tako podliježe obvezi koju njegov vlasnik nije očekivao.
Prirodni parkovi su čest i slabo poznat slučaj. Portugal ih ima mnogo, pokrivaju znatan dio krajolika koje se dolazi snimati, a suglasnost ICNF-a ne dobiva se pod liticom.