A kérdés, amit képzésválasztás előtt fel kell tenni
Nem az, hogy « melyik képzést végezzem », hanem hogy « mit fogok repülni, és hol ». Az európai szabályozás kockázat szerint sorolja be a műveleteket, és a kockázat dönti el a képzést - nem fordítva.
Három helyzet, három útvonal, amelyek költsége nullától 1 700 €-ig terjed.
Ami 2026. január 1-jén megváltozott
Két fordulat történt ugyanazon a napon, és sok oldal még nem építette be őket.
A CATT-ot a CATS váltotta fel. Ha « CATT-képzésre » keres, éppen ezt a tanúsítványt adják el ma önnek más néven.
Az S-1, S-2 és S-3 nemzeti szabványos forgatókönyvek megszűntek létezni. Helyükre az európai STS-01 és STS-02 szabványos forgatókönyvek lépnek, az (EU) 2019/947 rendelet mellékletének 1. függelékében meghatározva. Az a képzés, amely még a nemzeti forgatókönyvekre készít fel, olyan keretre készít fel, amely már nem létezik.
A három útvonal
1. Nyílt kategória, A1 és A3 alkategória - ingyenes
Ez az alap. Kötelező, amint a drón meghaladja a 250 g-ot, vagy olyan érzékelőt visz, amely személyes adatot gyűjthet - egy kamera elég.
- Hol : online, a DGAC AlphaTango portálján
- Forma : 40 kérdéses teszt, megfelelési küszöb 75 %
- Költség : ingyenes, és ismételhető
Ez az igazolás sem emberek fölötti átrepüléshez, sem megközelítésükhöz nem elég.
2. Nyílt kategória, A2 alkategória - 30 €
Ahhoz kell, hogy közelebb repüljön emberekhez, mint A3-ban. Három lépésben épül fel : az A1/A3 igazolás, egy gyakorlati önképzés, majd a kiegészítő vizsga.
- Forma : 30 kérdéses teszt, 1 óra, legfeljebb 8 hiba engedhető meg
- Költség : 30 €, álláskeresőknek ingyenes
- Érvényesség : 5 év, az egész Európai Unióban elismert
3. Speciális kategória, CATS - 30 €-tól 1 700 €-ig
A CATS a Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. 2026. január 1-jén váltotta fel a CATT-ot.
Ez a szakember útja. Megnyitja azokat a műveleteket, amelyeket a Nyílt kategória tilt : lakott területek földi védelemmel (STS-01, C5 osztályú drón) és látótávolságon túli repülés ritkán lakott területen (STS-02, C6 osztály).
- Forma : 60 kérdéses teszt, 1 óra 30, számítógépen egy DGAC vizsgaközpontban (OCEANE termek)
- Jelentkezés : OCEANE portál ; a tanúsítvány 7 napon belül letölthető
- És azután : a CATS elméleti. Az STS-ben repüléshez ezen felül gyakorlati kompetenciaértékelés kell egy bejelentett (DTO) vagy jóváhagyott (ATO) szervezetnél, előzetes bejelentés, és üzemeltetési kézikönyv (MANEX).
Ugyanaz a tanúsítvány minden országban más nevet visel
A keret európai, a tanúsítványok nemzetiek. Egy Franciaországban képzett pilóta CATS-t kap ; olasz megfelelője Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS)-t kap, amelyet az ENAC ad ki. Angolul az egyenértékű megnevezés Remote Pilot Theoretical Certificate for Standard Scenarios.
Ez nem szótári apróság : éppen ez teszi nehézzé a keresést. Olaszországból « CATS »-re keresni semmit nem ad, és egy külföldi szervezet, amely « a CATS-t » ajánlja önnek, nem feltétlenül azt adja ki, amit a DGAC elismer. Mindig ellenőrizze, melyik hatóság adja ki a tanúsítványt, ne csak a megnevezését.
Mennyibe kerül valójában
Itt mondanak ellent egymásnak az oldalak, mert egyetlen számot közölnek ott, ahol négy van. Ezek nem ugyanazt jelölik.
| amit fizet | összeg | amit fedez |
|---|---|---|
| DGAC vizsgadíj | 30 € | a hivatalos vizsga letételét, semmi mást |
| Vizsga online platformon keresztül | ≈ 190 € | a letételt, gyakran több beleértett kísérlettel |
| Felkészítő modulok, e-learning | 40 - 60 € | tanfolyamok, gyakorló tesztek, próbavizsgák |
| Teljes képzés központban, 5 nap | 900 - 1 700 € | elmélet, gyakorlat, kísérés - szervezettől függően CPF vagy France Travail támogatható |
A vizsga letétele és a vizsgára való felkészülés két külön kiadás. Aki egyedül tanul és DGAC-központban jelenik meg, a díjat fizeti. Aki platformon keresztül megy, annak a platformnak a szolgáltatását fizeti.
A képzés finanszírozása
A központban végzett teljes képzés az egyetlen a négy sor közül, amely rendszerint CPF-fel vagy France Travail finanszírozással támogatható - és ez a szervezettől függ, nem magától a képzéstől. Ugyanaz a tartalom az egyiknél finanszírozható lehet, a másiknál nem.
Két dolog ellenőrzendő jelentkezés előtt :
- a szervezet bejelentett (DTO) vagy jóváhagyott (ATO) ? Ez határozza meg a gyakorlati értékelés érvényességét, nem a tanfolyam minőségét ;
- az álláskeresőknek járó díjmentesség a hivatalos vizsgára vonatkozik, nem a magánszolgáltatásokra.
A képzés nem elég: regisztrálva is kell lenni
Gyakori összekeverés, és sokba kerül, mert rossz pillanatban derül ki : a pilóta és az üzembentartó két különböző dolog.
- A pilóta az a személy, aki repül. Ő teszi le a vizsgát.
- Az üzembentartó az, akinek a nevében repülnek - személy vagy vállalkozás. Az AlphaTangón regisztrálva kell lennie, az (EU) 2019/947 rendelet 14. cikkéből eredő kötelezettség, 2020. december 31-től alkalmazandó.
A regisztráció üzembentartói számot ad FRA formátumban, amit 13 karakter követ, és olvashatóan kell a légi járműre helyezni. Ugyanaz a személy gyakran mindkettő egyszerre - de a két lépés külön marad, és a vizsga letétele nem regisztrálja önt.
A központ kiválasztása
A képzőszervezetek jegyzéke összegyűjti a katalógusban megjelenő bejelentett központokat, tevékenységbejelentési számukkal és azzal, milyen képesítésre készítenek fel. Az ottani információt maguk a szervezetek jelentik be ; nem ellenőrizzük a hatóságnál.
Három kérdés aláírás előtt :
- Pontosan milyen képesítésre készít fel a képzés? A « drónképzés » semmit nem mond : az A2 és a CATS nem ugyanazokat a műveleteket nyitja meg.
- A gyakorlati STS-értékelés benne van vagy csak az elmélet?
- Frissítették a tartalmat 2026. január 1-je után? Az a képzés, amely még az S-1 - S-3 forgatókönyvekről beszél, hatályon kívül helyezett keretet tanít.