Drónpilóta-tanúsítványok Európában: országonként egy név

Elég egy tanúsítvány egész Európához? A hivatalos elnevezések országonként, a kiadó hatóság, mit nyit meg mindegyik.

Előbb a kérdés: kell-e országonként tanúsítvány?

Nem. Az (EU) 2019/947 végrehajtási rendelet olyan tanúsítványt követel meg, amelyet egy tagállam illetékes hatósága - vagy az általa kijelölt szervezet - adott ki. Nem azé, ahol repül. Ez a szöveg megfogalmazása, és ezen alapul a tagállamok közötti elismerés.

Két hatóság a maga részéről ezt kifejezetten megerősíti : a portugál ANAC jelzi, hogy e tanúsítványokat a tagállamok kölcsönösen elismerik, a svájci FOCA pedig - noha az Unión kívül - elfogadja a többi EASA-állam elismert szervezetei által kiadott képzési igazolásokat.

Ami országról országra változik, az tehát nem a tanúsítvány érvényessége, hanem a neve. És ez a részlet nem kozmetikai : éppen ez teszi lehetetlenné a keresést. Olaszországból « CATS »-re keresni semmit nem ad. Egy Madridban toborzó francia üzemeltető nem tudja, milyen elnevezést kérjen egy önéletrajzban.

Az európai keret, három lépcsőben

Az európai szókincs három szintet különböztet meg, amelyeket minden ország a maga módján fordít :

  1. A1/A3 - az alap, 250 g-tól kötelező, vagy amint egy érzékelő személyes adatot gyűjthet. Képzés és teszt online, általában ingyenes.
  2. A2 - emberekhez közelebb repüléshez. Kiegészítő, fizetős vizsga.
  3. Szabványos forgatókönyvek STS-01 és STS-02 - a Speciális kategória, a szakemberé. Az (EU) 2019/947 rendelet mellékletének 1. függelékében meghatározva 2026. január 1-je óta felváltják a nemzeti forgatókönyveket. Elméleti tanúsítványt ÉS külön gyakorlati értékelést követelnek.

A hivatalos elnevezések, országról országra

országhatóságSpeciális kategória (STS)Nyílt kategória
FranciaországDGACCATS - Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standardsBAPD (A1/A3, A2)
OlaszországENACAttestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS)Attestato di Pilota Remoto
NémetországLBAFernpiloten-Zeugnis STS + STS-PraxisnachweisKompetenznachweis A1/A3, Fernpiloten-Zeugnis A2
SpanyolországAESACertificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia + acreditación de aptitudes prácticasCertificado de competencia de piloto a distancia
HollandiaRDW (kiadás) / ILT (szervezetek)Certificaat van theoriekennis voor STS + gyakorlati akkreditációVliegbewijs
Egyesült Királyság (EU-n kívül)CAAGVC - General Visual Line of Sight Certificate ; Level 1, 2 és 3 Remote Pilot CertificatesA2 CofC - A2 Certificate of Competency
BelgiumDGTA (SPF Mobilité), a következőn át: Drone PortalCertificat de connaissances théoriques de pilote à distance + accréditation d'achèvement de formation pratique STS-01 / STS-02-
PortugáliaANACCertificado de conhecimentos teóricos de piloto à distância, para operações nos cenários de referênciaCertificado de competência do piloto remoto na subcategoria A2
AusztriaAustro Control, a következőn át: dronespace.atZertifikat über die theoretischen Kenntnisse des Fernpiloten + Akkreditierung über den Abschluss der praktischen STS-AusbildungA2-Kompetenznachweis
Svájc (EU-n kívül)OFAC / BAZL, a következőn át: dLISSTS-Zertifikat-

A gondolatjel azt jelenti, hogy e cella elnevezését nem találtuk meg a hatóság honlapján. Az üres cellát elébe helyezzük a szemre kitöltöttnek : hivatalos elnevezésnél a közelítés akadás nélkül olvasható, és terjed.

Amire az elméleti rész önmagában soha nem elég

Mindenütt az elméleti tanúsítvány önmagában semmit nem nyit meg. Kell egy gyakorlati értékelés elismert szervezetnél - és formájában itt térnek el leginkább az országok :

  • Franciaországban bejelentett (DTO) vagy jóváhagyott (ATO) szervezet ;
  • Németországban egy anerkannte Stelle (PStF-P), ahol a gyakorlati tanúsítvány neve STS-Praxisnachweis ;
  • Spanyolországban elismert szervezet vagy az AESA-nál bejelentett üzemeltető, amely minden STS-hez kiadja az acreditación de aptitudes prácticas-t ;
  • Hollandiában az ILT által elismert központ, magát a repülési igazolást viszont az RDW adja ki ;
  • Belgiumban az elmélet kijelölt szervezeteken, a gyakorlat elismert szervezeteken át megy, a tanúsítványt pedig a DGTA adja ki a Drone Portalon keresztül ;
  • Ausztriában az elméletet helyben kell letenni, az Austro Control helyiségeiben.

Portugália kivétel : az elméleti képzést és a vizsgát kizárólag maga az ANAC biztosítja, a saját platformján. Egyetlen portugál szervezet sem jogosult kiadni őket.

Két gyakorlati következmény : az elméleti rész gyakran távolról zajlik, míg a gyakorlati utazást ír elő, és egy gyakorlati akkreditáció köthető egy adott forgatókönyvhöz - STS-01-re megszerezni nem nyitja meg az STS-02-t.

Az Egyesült Királyság elvált, és ez a leggyakoribb csapda

Az Unióból való kilépése óta az Egyesült Királyság nem használja az STS-eket. A rácsa más : a GVC a látótávolságon belüli repülést fedi le a Speciális kategóriában, az A2 CofC a Nyílt kategóriát, a Level 1, 2 és 3 Remote Pilot Certificates pedig növekvő fokozatokban nyitják meg a látótávolságon túli repülést.

Egy európai tanúsítvány tehát ott nem érvényes automatikusan, és ez fordítva is igaz.

⚠️ A GVC kiadása 2027. december 31-én megszűnik. A meglévő tanúsítványok érvényesek maradnak, ha az üzemeltetési engedély kifejezetten elfogadja őket. Egy ma megkezdett brit képzés megérdemli ezt a kérdést.

Hogyan olvassunk egy külföldi képzési ajánlatot

Három ellenőrzés, ebben a sorrendben :

  1. Melyik hatóság adja ki? Ez az egyetlen pont, amelyen az elismerés nyugszik. Egy szervezet lehet kiváló anélkül, hogy elismerné az a hatóság, amely önnek számít.
  2. Elmélet, gyakorlat, vagy mindkettő? Sok ajánlat csak az elméletet adja el, és ezt csak apró betűkkel mondja meg.
  3. Melyik forgatókönyvre? Az STS-01 és az STS-02 nem szerezhető meg együtt.

Források és frissesség

E táblázat minden elnevezését a megfelelő nemzeti hatóság honlapjáról vettük, 2026 augusztusában - soha nem képzőszervezettől, sem gyűjtőoldalról, amelyek a közelítések terjedésének fő forrásai.

Egy kivétel, és jelezzük : az olasz elnevezés még nincs megerősítve az ENAC honlapján. Egy szakmabeli közölte velünk.

Az európai drónszabályozás gyorsan mozog : a francia nemzeti forgatókönyvek 2026 januárjában eltűntek, a brit GVC 2027 végén kialszik. Ellenőrizze e lap frissítési dátumát, mielőtt döntéshez használná.

Cikk megosztása

Egyetlen link is elég, hogy terjedjen.