VLOS: repülés látótávolságon belül, és ahol a »látás« véget ér
Mit jelent a VLOS, mit követel valójában a szabály, és mikor lépünk ki belőle észrevétlenül.
A VLOS a Visual Line of Sight rövidítése. Olyan repülés, amelynek során a távpilóta közvetlen, segédeszköz nélküli látókapcsolatot tart a légijárművel, amely elegendő a röppályájának irányításához és bármely akadály kikerüléséhez.
Ez az ICAO meghatározása, és mindenütt ugyanaz: Európa, Egyesült Királyság, Észak-Amerika.
A »segédeszköz nélküli« az a szó, amin elbotlanak
A szabály nem csupán azt kívánja, hogy tudjuk, hol van a légijármű. Azt kívánja, hogy lássuk — szabad szemmel.
Így nem számít:
- a távcső és a teleszkóp;
- a légijármű videoképe, amely nem mutatja, mi érkezik oldalról;
- egy térképi pozíció, amely megmondja, hol van, de semmit arról, mi veszi körül.
A dioptriás szemüveg elfogadható marad: helyreállítja a normál látást, nem hosszabbítja meg.
Nincs hivatalos távolság
Ez a leggyakrabban feltett kérdés, és a válasz csalódást okoz: semmilyen távolság nem határozza meg a VLOS-t. A szempont az, amit a távpilóta valóban érzékel, és ez a légijármű méretével, a fénnyel, az égbolt hátterével és a terepel változik.
Egy sötét többrotoros erdő előtt jóval korábban tűnik el, mint egy világos légijármű derült ég előtt. A nemzeti keretek gyakran adnak hozzá magassági korlátokat — 120 méter Európában —, de ezek külön korlátok, nem a látórepülés meghatározásai.
⚠️ A látótávolságból észrevétlenül lépünk ki: egy épület mögé, a napba, egy gerincen túlra. Abban a pillanatban a művelet BVLOS lesz, és szabályozási rendet vált.
Egy megfigyelő nem helyettesíti a távpilótát
A megfigyelő segíthet, és egyes forgatókönyvek meg is követelik. De a szokásos látórepülésben a távpilótának kell látnia: a látás másra ruházása másfajta, keretbe foglalt és bejelentett elrendezéshez tartozik.
Olvasson tovább
- BVLOS: repülés látótávolságon kívül — mi történik a küszöb átlépése után.
- Hol repülhetek? — a zónák, amelyek külön korlátozás.
- Drónszabályok Franciaországban.