Savo žemėlapio įkėlimas į DJI Pilot 2

Poreikis

Veiksmų planas, sklypo planas, archyvinė ortofoto nuotrauka: informacija dažnai egzistuoja kaip vaizdas, ir jos nėra DJI žemėlapio pagrinde. Pilotas tai kompensuoja popieriumi arba antru ekranu.

Ko DJI neleidžia

Joks dokumentuotas protokolas neleidžia siųsti žemėlapio pagrindo į pultą. Neprisijungus veikiančių žemėlapių platinimas egzistuoja doko pusėje, ne pulto pusėje. Importas lieka rankinis veiksmas Pilot 2 sąsajoje.

Iš kur tai žinome. Išsami paieška DJI debesų API oficialios dokumentacijos 234 failuose, angliškoje ir kiniškoje versijoje, 2026 m. rugpjūčio 31 d. Šablonai mbtiles, geopdf, offline map, raster ir basemap pasirodo tik doko šakoje: nulis atvejų pulto pusėje.

Tai ne dokumentacijos spraga, tai protokolo nebuvimas. Jei DJI jį kada nors pridės, šis puslapis pasens: jo data ir metodas yra čia, kad patys galėtumėte patikrinti.

⚠️ Sąžininga pastaba: net doko pusėje protokolas aprašytas tik dažniausiai užduodamuose klausimuose, be atskiro API puslapio.

Kas veikia šiandien

1. Konvertuokite savo georeferencuotą PDF į failą .mbtiles.
2. Nukopijuokite failą į pulto aplanką Download, laidu arba microSD kortele.
3. Importuokite jį iš DJI Pilot 2: jis tampa savu žemėlapio pagrindu.

Kokioje įrangoje

Savo žemėlapį priima tik pultai, kuriuose veikia DJI Pilot 2: RC Plus, RC Plus 2 ir RC Pro Enterprise.

⛔ Vartotojiški įrenginiai skraido su DJI Fly ir to neleidžia. Mini, Air ar ne verslo linijos Mavic neįkels jokio MBTiles, koks bebūtų failas.

O vektorius?

Rastrinis žemėlapio pagrindas yra sustingęs: jis rodo reljefą, ne jūsų dienos misiją. Veiksmų perimetras, draudimo zona ar dominantys taškai priklauso kitam keliui, sluoksnio elementams, kurie juda abiem kryptimis tarp platformos ir Pilot 2.

Tai atskira tema, o rastras lieka naudingas tam, kas egzistuoja tik kaip vaizdas: nuskenuotas planas, archyvinė ortofoto nuotrauka, kliento pateiktas planas.