Kompetent myndighet
Det føderale luftfartskontoret (FOCA), på tysk BAZL, er myndighet for ubemannede luftfartøy. Skyguide forvalter luftrommet og tillatelsene som hører til.
⚠️ Sveits er ikke i unionen og anvender likevel den europeiske forordningen. Siden 1. januar 2023 har landet overtatt forordning (EU) 2019/947 via sin bilaterale avtale om lufttransport. Det er dette som skiller det fra Storbritannia, som har gått ut av rammeverket, og fra USA, som aldri har gått inn i det: ditt europeiske A1/A3-bevis gjelder her, og et sveitsisk bevis gjelder i unionen.
Registrering
Registreringen av operatøren gjøres på UAS.gate, FOCAs portal, og den er gratis. Nummeret man får settes synlig på hvert fartøy.
Grensen er den europeiske forordningens: 250 g, eller ethvert fartøy med kamera eller sensor som kan samle inn personopplysninger, uansett masse.
Fjernpilotens kompetanse
Underkategoriene A1, A2 og A3 i kategorien Open gjelder som de er, med de samme sikkerhetsavstandene til ikke-deltakende personer. Kurs og prøve foregår på nett, og beviset ervervet i en EU-medlemsstat anerkjennes.
Operasjonskategorier
Open, Specific og Certified, uten tilpasning: det er den samme europeiske teksten. Det alminnelige taket forblir 120 m over bakken, innen direkte synsvidde.
Soner og offisielle kilder
FOCA gir ut kartet over restriksjoner, og Skyguide ivaretar den delen som henger sammen med flygekontrollen. Omgivelsene rundt flyplasser, naturreservater og militære anlegg er de hyppigste tilfellene.
Nasjonale særtrekk
Terrenget endrer lesningen av et kart. Et tak på 120 m måles over bakken, og den sveitsiske grunnen stiger raskt: en bratt skråning kan føre en flyging ut av taket uten at piloten har endret barometrisk høyde. Det er landets egen vanskelighet, og intet sonekart viser den.
Genève samler særlige restriksjoner knyttet til de internasjonale organisasjonenes hovedseter, og de alpine militæranleggene legger til perimetre man ikke gjetter nedenfra dalen.