JARUS: myndighetsgruppen bak SORA
Hva JARUS er, hva gruppen publiserer, og hvorfor anbefalingene først gjelder når operatørens myndighet har tatt dem i bruk.
Kom i gang. Opprett en konto uten binding →
JARUS - Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems - er en gruppe eksperter fra sivile luftfartsmyndigheter over hele verden som utarbeider felles anbefalinger for regulering av droner. Det er herfra SORA, risikovurderingsmetoden i den spesifikke kategorien, kommer.
Hva den ikke er: en myndighet
Dette er punktet som forhindrer flest feil. JARUS utsteder ingenting. Gruppen gir ikke tillatelse til operasjoner, registrerer ikke operatører og tar ikke imot søknader. En dronepilot har aldri noe direkte med den å gjøre.
Publikasjonene er anbefalinger. De blir først bindende når en myndighet tar dem inn i sitt eget regelverk. EASA har for eksempel tatt i bruk SORA som et akseptabelt middel for samsvar med forordning (EU) 2019/947. Storbritannia anvender sin egen versjon, UK SORA. Andre myndigheter har fulgt etter.
⚠️ Praktisk følge: versjonen som gjelder for søknaden din, er den som myndigheten din har tatt i bruk, ikke nødvendigvis den siste som JARUS har publisert. De to kan eksistere side om side en stund.
Hvem som er med
JARUS samler eksperter fra nasjonale sivile luftfartsmyndigheter og regionale organisasjoner for flysikkerhet, blant dem EASA. Nettstedet oppgir mer enn seksti deltakende land.
Arbeidet gjøres i tematiske arbeidsgrupper. Gruppen bak SORA arbeider med sikkerhetsrisikostyring; en annen dekker luftdyktigheten til ubemannede luftfartøy. Utkastene går gjennom en ekstern høring: produsenter og operatører kan kommentere en tekst før den publiseres, og JARUS publiserer deretter sine svar på kommentarene.
Hva den publiserer
Katalogen går langt utover SORA. Den omfatter blant annet:
- selve SORA, publisert som versjon 2.5 i 2024. Den består av et hoveddokument, et forklarende notat, tematiske vedlegg (blant annet innsamling av opplysninger om operasjonen, tiltak mot bakkerisiko, luftrisiko, operative sikkerhetsmål og en ordliste) og en utvidelse om cybersikkerhet;
- sertifiseringsspesifikasjoner for dronenes luftdyktighet, også for flere samtidige operasjoner;
- anbefalinger for luftfartøy langt fra det daglige dronearbeidet, som plattformer i stor høyde.
For en operatør er SORA og vedleggene fortsatt de klart mest nyttige tekstene. Vedlegg E beskriver for eksempel hva som forventes for hvert operative sikkerhetsmål, inkludert beredskapsplanen (ERP).
Hvorfor lese den hvis du ikke har noe å sende den
Fordi JARUS-tekstene forklarer det regelverket bare krever.
Det europeiske regelverket sier at en operasjon i den spesifikke kategorien krever en risikovurdering. JARUS SORA sier hvordan man skal resonnere: hvilke risikoer som skal skilles, hvilke tiltak som teller, hvilket bevisnivå man kan forvente. En søknad bygget på den logikken står sterkere enn en som er fylt ut rute for rute.
Det er også der endringene viser seg først. Noe JARUS publiserer, har gode sjanser for å nå frem til samsvarsmidlene hos myndighetene som har tatt det i bruk, måneder eller år senere.
Hvor du finner publikasjonene
Det offisielle nettstedet er jarus-rpas.org, under Publications. Hvert dokument er oppført med versjon, dato og arbeidsgruppen som utarbeidet det.
Det er bedre å ta utgangspunkt i den siden enn i en direkte lenke til en PDF funnet et annet sted: dokumentene revideres, og en fil lagret for to år siden er kanskje ikke lenger den gjeldende versjonen.
Det viktigste
- JARUS anbefaler, den gir ikke tillatelser. Din kontakt er fortsatt den nasjonale myndigheten.
- SORA kommer fra JARUS, men det er myndighetens vedtak som gjør den gjeldende.
- Versjonen som teller, er den myndigheten din har tatt i bruk.
- Tekstene forklarer logikken som regelverket oppsummerer. Å lese dem sparer tid på en søknad.
Les mer
- SORA for droner - risikovurderingsmetoden som JARUS publiserer.
- ERP - beredskapsplanen som SORA krever.
- Droneregler i Frankrike - der den spesifikke kategorien gjelder.