UAS: ce acoperă abrevierea și de ce o folosește reglementarea
Ce înseamnă UAS, de ce nu este sinonim cu »dronă« și ce implică pentru un operator.
UAS înseamnă Unmanned Aircraft System. Potrivit OACI, este o aeronavă și elementele asociate acesteia, exploatate fără pilot la bord.
Este termenul folosit de textele normative, acolo unde limbajul curent spune »dronă«.
»Drona« numește obiectul, »UAS« numește ansamblul
Deosebirea nu este o subtilitate de jurist și are consecințe concrete.
Un UAS este aeronava plus ceea ce o face să zboare:
- telecomanda sau stația de control;
- legătura de comandă dintre cele două;
- după caz, calculatorul de misiune, programul de planificare, releul.
De aceea reglementarea vorbește despre un operator de UAS și nu despre un proprietar de dronă: ceea ce se reglementează este exploatarea unui sistem, nu deținerea unui aparat.
Abrevieri înrudite și care se folosește
| abreviere | ce numește |
|---|---|
| UAS | sistemul complet — termenul reglementării europene |
| UA | doar aeronava, fără restul sistemului |
| RPAS | Remotely Piloted Aircraft System — un UAS pilotat de la distanță de un pilot |
| UAV | folosire mai veche, în texte înlocuită în mare parte de UAS |
Nu orice UAS este un RPAS: o aeronavă complet autonomă rămâne un UAS, dar nimeni nu o pilotează.
Ce schimbă în practică
Acesta este vocabularul pe care îl veți întâlni în procedurile oficiale, iar distanța față de limbajul curent surprinde:
- vă înregistrați ca operator de UAS, nu ca »proprietar de dronă«;
- numărul pe care îl primiți este un număr de operator, legat de persoană sau de firmă — nu de aeronavă;
- un operator își acoperă întreaga flotă cu acel singur număr.
⚠️ A nu se confunda cu înmatricularea aeronavei, care în unele țări există ca obligație separată, se aplică proprietarului și atribuie un alt număr.
Citiți mai departe
- Reglementări privind dronele în Franța — înregistrarea operatorului în detaliu.
- SORA pentru drone — metoda care încadrează operațiunile cu risc mai ridicat.