Autoritatea competentă
În Spania, operațiunile cu drone sunt reglementate de AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), Agenția de Stat pentru Siguranța Aviației Spaniole, care funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor. AESA este responsabilă pentru transpunerea și aplicarea Regulamentului UE (UE) 2019/947, emiterea autorizațiilor operaționale, certificarea organizațiilor de instruire și menținerea registrului spaniol al zonelor geografice UAS. AESA coordonează, de asemenea, cu furnizorul de servicii de navigație aeriană ENAIRE în problemele de gestionare a spațiului aerian.
Înregistrare și marcare
Toți operatorii de drone din Spania trebuie să se înregistreze prin portalul InfoDRON (infodron.es), platforma dedicată UAS a AESA. Înregistrarea este obligatorie pentru:
- Orice dronă cu greutate de 250 g sau mai mult.
- Orice dronă care transportă un senzor capabil să capteze imagini sau date cu caracter personal, indiferent de greutate.
La înregistrare, operatorul primește un identificator unic (número de registro de operador) care trebuie aplicat pe fiecare aeronavă într-un mod vizibil și durabil. Portalul InfoDRON servește, de asemenea, drept hub central pentru notificările de zbor în spațiul aerian controlat sau restricționat, înregistrările de competență ale piloților și cererile de autorizare.
Certificări pentru piloți la distanță
Spania implementează integral cadrul de competențe EASA:
- Open A1/A3: Pregătire online gratuită și un examen teoretic de 40 de întrebări disponibil direct prin portalul InfoDRON, cu 75% pentru promovare.
- Open A2: Examen teoretic online (extins, 30 de întrebări pe teme tehnice și operaționale) plus o autoevaluare declarată de competențe practice.
- Categoria Specifică: Necesită adoptarea unui Scenariu Standard (STS) recunoscut de AESA sau depunerea unei Autorizații Operaționale individuale cu un SORA complet. Operațiunile STS necesită atât promovarea unui examen de competență teoretică EASA recunoscut, cât și o evaluare practică de competență la un DTO sau ATO aprobat de AESA. Piloții care dețin CATS francez (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — care a înlocuit CATT la 1 ianuarie 2026) sunt recunoscuți în Spania prin recunoaștere reciprocă UE.
Categorii de operațiuni
| Categorie | Condiții | Limite principale |
|---|---|---|
| Open | Nu necesită autorizație | Max. 120 m AGL, VLOS, max. 25 kg |
| Specifică | Autorizație AESA sau STS | Manual de operațiuni, evaluarea riscurilor necesară |
| Certificată | Navigabilitate completă | Echivalent reglementării aeronavelor cu pilot la bord |
Spania a publicat, de asemenea, scenarii naționale PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) adaptate cazurilor de utilizare profesionale comune, cum ar fi inspecția infrastructurii și topografia agricolă, permițând operatorilor să acceseze categoria Specifică cu un efort administrativ redus.
Zone restricționate și resurse oficiale
Platforma InfoDRON (web și aplicație mobilă) este instrumentul oficial spaniol de conștientizare a spațiului aerian și de notificare a zborurilor. Integrează:
- Datele CTR, TMA și zonelor restricționate ale ENAIRE actualizate în timp real.
- Restricții temporare dinamice publicate prin NOTAM.
- Suprapuneri de geo-zone conforme cu Regulamentul de punere în aplicare UE (UE) 2021/664.
Principalele restricții din Spania includ:
- Parcuri naționale: Survoluele parcurilor naționale ale Spaniei (Parques Nacionales) sunt în general interzise sau necesită autorizarea specifică a autorității de gestionare a parcului (OAPN), pe lângă autorizația AESA.
- Insulele Canare: Structura unică a spațiului aerian al insulelor, proximitatea față de aeroporturile internaționale și sensibilitatea ecologică (Rezervații ale Biosferei UNESCO, Parcuri Naționale pe Teide, Timanfaya etc.) creează restricții sporite. Coordonarea locală cu ENAIRE Canarias este esențială.
- Zone costiere mediteraneene și atlantice: În lunile de vară (de obicei iunie–septembrie), multe zone costiere populare implementează zone temporare de interdicție de zbor pentru a proteja plajele, traficul maritim și habitatele naturale. Aceste restricții sunt publicate de AESA și de autoritățile costiere locale.
- Proximitatea față de aerodromuri, instalații militare, închisori și centrale nucleare respectă distanțele standard de excludere EASA.
Specificități naționale
Spania are mai multe caracteristici de reglementare notabile:
- InfoDRON este atât un portal de înregistrare, cât și o interfață operațională, ceea ce înseamnă că notificările de zbor pentru anumite tipuri de spațiu aerian pot fi depuse direct fără a contacta controlul traficului aerian prin telefon.
- Insulele Canare funcționează efectiv ca un mediu operațional distinct, cu cerințe de coordonare mai stricte din cauza densității activității turistice, a reliefului vulcanic și a proximității față de coridoarele internaționale gestionate de ENAIRE.
- Restricțiile costiere sezoniere sunt o caracteristică specific spaniolă care nu se regăsește în cadrul de bază EASA. Operatorii din sectoarele turism și media trebuie să planifice operațiunile cu mult timp înainte în timpul verii.
- Reglementările privind confidențialitatea în temeiul LOPDGDD spaniol (implementarea națională a GDPR) se aplică tuturor colectărilor de date aeriene. Operatorii comerciali trebuie să informeze subiecții și pot fi necesare evaluări de impact asupra protecției datelor pentru operațiunile sistematice de tip supraveghere.
- Operațiunile cu drone agricole (stropiri de precizie, monitorizarea culturilor) beneficiază de un parcurs simplificat de autorizare din categoria Specifică coordonat între AESA și Ministerul Agriculturii.