Najprv otázka: treba osvedčenie pre každú krajinu?
Nie. Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2019/947 vyžaduje osvedčenie vydané príslušným úradom - alebo subjektom, ktorý určí - jedného členského štátu. Nie toho, kde lietate. Tak znie text, a na tom stojí uznávanie medzi členskými štátmi.
Dva úrady to zo svojej strany výslovne potvrdzujú : portugalský ANAC uvádza, že tieto osvedčenia sa medzi členskými štátmi vzájomne uznávajú, a švajčiarsky FOCA - hoci mimo Únie - prijíma doklady o výcviku vydané uznanými subjektmi iných štátov EASA.
Čo sa mení od krajiny ku krajine, teda nie je platnosť osvedčenia, ale jeho názov. A tento detail nie je kozmetický : práve on znemožňuje hľadanie. Hľadať « CATS » z Talianska nedá nič. Francúzsky prevádzkovateľ, ktorý nabera v Madride, nevie, aký názov na životopise žiadať.
Európsky rámec v troch stupňoch
Európska terminológia rozlišuje tri úrovne, ktoré si každá krajina prekladá po svojom :
- A1/A3 - základ, povinný od 250 g alebo len čo senzor môže zbierať osobné údaje. Školenie a test online, zvyčajne zadarmo.
- A2 - na let bližšie k ľuďom. Doplnková, platená skúška.
- Štandardné scenáre STS-01 a STS-02 - kategória Osobitná, kategória profesionála. Vymedzené v dodatku 1 prílohy nariadenia (EÚ) 2019/947, nahrádzajú od 1. januára 2026 národné scenáre. Vyžadujú teoretické osvedčenie A oddelené praktické hodnotenie.
Úradné názvy, krajina po krajine
| krajina | úrad | kategória Osobitná (STS) | kategória Otvorená |
|---|---|---|---|
| Francúzsko | DGAC | CATS - Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards | BAPD (A1/A3, A2) |
| Taliansko | ENAC | Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS) | Attestato di Pilota Remoto |
| Nemecko | LBA | Fernpiloten-Zeugnis STS + STS-Praxisnachweis | Kompetenznachweis A1/A3, Fernpiloten-Zeugnis A2 |
| Španielsko | AESA | Certificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia + acreditación de aptitudes prácticas | Certificado de competencia de piloto a distancia |
| Holandsko | RDW (vydávanie) / ILT (subjekty) | Certificaat van theoriekennis voor STS + praktická akreditácia | Vliegbewijs |
| Spojené kráľovstvo (mimo EÚ) | CAA | GVC - General Visual Line of Sight Certificate ; Level 1, 2 a 3 Remote Pilot Certificates | A2 CofC - A2 Certificate of Competency |
| Belgicko | DGTA (SPF Mobilité), cez Drone Portal | Certificat de connaissances théoriques de pilote à distance + accréditation d'achèvement de formation pratique STS-01 / STS-02 | - |
| Portugalsko | ANAC | Certificado de conhecimentos teóricos de piloto à distância, para operações nos cenários de referência | Certificado de competência do piloto remoto na subcategoria A2 |
| Rakúsko | Austro Control, cez dronespace.at | Zertifikat über die theoretischen Kenntnisse des Fernpiloten + Akkreditierung über den Abschluss der praktischen STS-Ausbildung | A2-Kompetenznachweis |
| Švajčiarsko (mimo EÚ) | OFAC / BAZL, cez dLIS | STS-Zertifikat | - |
Pomlčka znamená, že názov v tomto poli sa na stránke úradu nenašiel. Uprednostňujeme prázdne pole pred poľom vyplneným od oka : pri úradnom názve sa približnosť číta bez zádrhu a šíri sa ďalej.
Čo teoretická časť nikdy nestačí zabezpečiť
Všade platí, že teoretické osvedčenie samo osebe nič neotvára. Treba praktické hodnotenie u uznaného subjektu - a práve tam sa krajiny formou najviac líšia :
- vo Francúzsku ohlásený (DTO) alebo schválený (ATO) subjekt ;
- v Nemecku anerkannte Stelle (PStF-P), pričom praktické osvedčenie sa volá STS-Praxisnachweis ;
- v Španielsku uznaný subjekt alebo prevádzkovateľ ohlásený u AESA, ktorý vydáva acreditación de aptitudes prácticas pre každý STS ;
- v Holandsku stredisko uznané ILT, pričom samotné letecké osvedčenie vydáva RDW ;
- v Belgicku teória prebieha u určených subjektov a prax u uznaných subjektov, osvedčenie vydáva DGTA cez Drone Portal ;
- v Rakúsku sa teória skladá na mieste, v priestoroch Austro Control.
Portugalsko tvorí výnimku : teoretické školenie aj skúšku poskytuje výlučne ANAC sám, na svojej platforme. Žiadny portugalský subjekt nie je oprávnený ich vydávať.
Dva praktické dôsledky : teoretická časť sa často skladá na diaľku, kým praktická vyžaduje cestu, a praktická akreditácia môže byť viazaná na konkrétny scenár - získať ju pre STS-01 vám neotvorí STS-02.
Spojené kráľovstvo sa odchýlilo, a to je najčastejšia pasca
Od svojho odchodu z Únie Spojené kráľovstvo STS nepoužíva. Jeho mriežka je iná : GVC pokrýva let v dohľade v kategórii Osobitná, A2 CofC kategóriu Otvorená, a Level 1, 2 a 3 Remote Pilot Certificates otvárajú let mimo dohľadu v stúpajúcich stupňoch.
Európske osvedčenie tam teda automaticky neplatí, a opačne to platí tiež.
⚠️ GVC sa prestane vydávať 31. decembra 2027. Existujúce osvedčenia zostanú platné, ak budú výslovne prijaté v prevádzkovom povolení. Pri britskom kurze začatom dnes sa oplatí spýtať.
Ako čítať zahraničnú ponuku výcviku
Tri overenia, v tomto poradí :
- Ktorý úrad vydáva? To je jediný bod, na ktorom stojí uznanie. Subjekt môže byť vynikajúci bez toho, aby ho uznával úrad, ktorý je pre vás rozhodujúci.
- Teória, prax, alebo oboje? Mnohé ponuky predávajú len teóriu a povedia to až drobným písmom.
- Pre aký scenár? STS-01 a STS-02 sa nezískavajú spoločne.
Zdroje a aktuálnosť
Každý názov v tejto tabuľke bol prevzatý z webu príslušného národného úradu, v auguste 2026 - nikdy od výcvikového subjektu ani z agregátora, ktoré sú hlavným zdrojom šírenia približností.
Jedna výnimka, a hlásime ju : taliansky názov zatiaľ nebol potvrdený na webe ENAC. Oznámil nám ho odborník z odvetvia.
Európske pravidlá pre drony sa menia rýchlo : francúzske národné scenáre zmizli v januári 2026, britský GVC zhasne koncom roka 2027. Overte si dátum aktualizácie tejto stránky, než ju použijete na rozhodnutie.