Príslušný úrad
Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) je úradom pre bezpilotné lietadlá.
Registrácia
Registrácia sa týka prevádzkovateľa a pokrýva všetky jeho prístroje. Povinnou ju robia tri prípady:
- vzletová hmotnosť najmenej 250 g;
- energia prenosná pri náraze vyššia ako 80 joulov;
- prítomnosť kamery, mikrofónu alebo akéhokoľvek snímača schopného zaznamenať osobné údaje.
Číslo prevádzkovateľa, zvané e-ID, sa viditeľne a čitateľne umiestni na prístroj. ⚠️ Od roku 2026 musí byť navyše zadané do systému diaľkovej identifikácie dronu. Nalepiť ho na škrupinu už nestačí.
Spôsobilosť pilota
Uplatňujú sa podkategórie A1, A2 a A3 kategórie Open, s európskymi školeniami a skúškami. Osvedčenie získané v inom členskom štáte sa uznáva.
Kategórie prevádzky
Open, Specific a Certified, podľa nariadenia (EÚ) 2019/947. Tri prierezové pravidlá: strop 120 m nad zemou, trvalý priamy dohľad a zákaz preletu zhromaždení osôb.
Zóny a úradné zdroje
ANAC vydáva aplikáciu Voa na Boa, ktorú treba konzultovať pred každým letom. Hlavné obmedzenia sa týkajú okruhu 5 km okolo letísk, vojenských základní, regulovaných námorných zón, dočasných zakázaných zón a prírodných parkov, kde let predpokladá súhlas ICNF.
Národné osobitosti
⚠️ Poistenie zodpovednosti je povinné od 900 g. Tento prah je vlastný tejto krajine: európske nariadenie ho ukladá až od 20 kg, s odkazom na nariadenie o poistení dopravcov. Bežný prístroj zo spotrebiteľského trhu presahuje 900 g a podlieha tak povinnosti, ktorú jeho majiteľ nečakal.
Prírodné parky sú častý a málo známy prípad. Portugalsko ich má veľa, pokrývajú významnú časť krajín, ktoré sa sem chodí nakrúcať, a súhlas ICNF sa nezískava pod útesom.