VLOS: let v dohľade a kde „videnie“ končí
Čo znamená VLOS, čo pravidlo skutočne vyžaduje a kedy z neho nepozorovane vypadnete.
VLOS znamená Visual Line of Sight. Označuje let, pri ktorom diaľkovo riadiaci pilot udržiava priamy vizuálny kontakt bez pomôcok s lietadlom, dostatočný na riadenie jeho dráhy a vyhnutie sa akejkoľvek prekážke.
To je definícia ICAO a je všade rovnaká: Európa, Spojené kráľovstvo, Severná Amerika.
„Bez pomôcok“ je slovo, na ktorom sa potkýname
Pravidlo nevyžaduje iba vedieť, kde lietadlo je. Vyžaduje ho vidieť — voľným okom.
Nepočítajú sa teda:
- ďalekohľady a pozorovacie ďalekohľady;
- obraz z kamery lietadla, ktorý neukazuje, čo prichádza zo strán;
- poloha na mape, ktorá hovorí, kde je, ale nič o tom, čo ho obklopuje.
Dioptrické okuliare zostávajú prijateľné: obnovujú normálne videnie, nerozširujú ho.
Úradná vzdialenosť neexistuje
Je to najčastejšia otázka a odpoveď sklame: žiadna vzdialenosť VLOS nedefinuje. Kritériom je to, čo pilot skutočne vníma, a mení sa to s veľkosťou lietadla, svetlom, pozadím oblohy a terénom.
Tmavý multikoptérový stroj proti lesu zmizne dávno pred svetlým lietadlom proti jasnej oblohe. Národné rámce často pridávajú výškové stropy — 120 metrov v Európe — ale to sú samostatné limity, nie definícia letu v dohľade.
⚠️ Z dohľadu sa vypadne nepozorovane: za budovou, proti slnku, za hrebeňom. V tej chvíli sa prevádzka stáva BVLOS a mení právny režim.
Pozorovateľ pilota nenahradí
Pozorovateľ môže pomôcť a niektoré scenáre ho vyžadujú. Ale pri bežnom lete v dohľade musí vidieť pilot: prenechať videnie niekomu inému patrí k inému, vymedzenému a ohlásenému usporiadaniu.
Ďalšie čítanie
- BVLOS: let mimo dohľadu — čo sa stane po prekročení prahu.
- Kde môžem lietať? — zóny, ktoré sú samostatným obmedzením.
- Predpisy pre drony vo Francúzsku.