Autoriteti kompetent
Zyra Federale e Aviacionit Civil (FOCA), në gjermanisht BAZL, është autoriteti për mjetet ajrore pa pilot. Skyguide menaxhon hapësirën ajrore dhe autorizimet që lidhen me të.
⚠️ Zvicra nuk është në Bashkim, dhe megjithatë zbaton rregulloren evropiane. Që nga 1 janari 2023 ajo ka marrë rregulloren (BE) 2019/947 nëpërmjet marrëveshjes së saj dypalëshe për transportin ajror. Kjo është ajo që e dallon nga Mbretëria e Bashkuar, e dalë nga kuadri, dhe nga Shtetet e Bashkuara, që kurrë nuk kanë hyrë: vërtetimi juaj evropian A1/A3 vlen këtu, dhe një vërtetim zviceran vlen në Bashkim.
Regjistrimi
Regjistrimi i operatorit bëhet në UAS.gate, portali i FOCA-s, dhe është falas. Numri i marrë vendoset dukshëm mbi çdo pajisje.
Pragu është ai i rregullores evropiane: 250 g, ose çdo pajisje me kamerë ose sensor të aftë të mbledhë të dhëna personale, sido që të jetë masa e saj.
Certifikimet e pilotit
Nënkategoritë A1, A2 dhe A3 të kategorisë Open zbatohen ashtu siç janë, me të njëjtat distanca sigurie nga personat jopjesëmarrës. Trajnimi dhe provimi zhvillohen online, dhe certifikata e marrë në një shtet anëtar të Bashkimit njihet.
Kategoritë e operimit
Open, Specific dhe Certified, pa përshtatje: është i njëjti tekst evropian. Tavani i përgjithshëm mbetet 120 m mbi tokë, në shikim të drejtpërdrejtë.
Zonat dhe burimet zyrtare
FOCA boton hartën e kufizimeve, dhe Skyguide mban pjesën e lidhur me kontrollin e trafikut ajror. Rrethinat e aerodromeve, rezervatet natyrore dhe instalimet ushtarake janë rastet më të shpeshta.
Veçoritë kombëtare
Relievi ndryshon leximin e një harte. Një tavan prej 120 m matet mbi tokë, dhe toka zvicerane ngjitet shpejt: një pjerrësi e madhe mund ta nxjerrë një fluturim jashtë tavanit pa e ndryshuar piloti lartësinë barometrike. Është vështirësia e veçantë e këtij vendi, dhe asnjë hartë zonash nuk e sinjalizon.
Gjeneva përqendron kufizime të veçanta të lidhura me selitë e organizatave ndërkombëtare, dhe instalimet ushtarake alpine shtojnë perimetra që nga lugina nuk merren me mend.