Štampa delova i dodataka za dron: šta menja težina

Pitanje nije «može li se odštampati»

Skoro sve može. Korisno pitanje glasi: pripada li ovaj deo uređaju koji leti, i šta menja u onome što sa njim smete raditi.

Tri porodice se jasno razlikuju.

Ono što je opravdano. Delovi koje proizvođač više ne prodaje, zaštite koje se lome serijski, nosači koji za vašu kombinaciju opreme ne postoje, poklopci objektiva i transportni umeci. Ovde 3D štampa popunjava stvarnu prazninu.

Ono o čemu se raspravlja. Povišeni stajni trapovi, deflektori, senila za daljinski. Radi, menja ravnotežu, i to treba izmeriti, a ne pretpostaviti.

Ono što nema mesta. Sve što se okreće, sve što nosi, sve što drži. Štampani propeleri ne spadaju u prihvatljivo majstorisanje: okreću se desetinama hiljada obrtaja u minuti, delaminiraju se po slojevima, a krhotina odlazi u visini lica. Kraci i šarke sklopivog uređaja pripadaju istoj porodici.

Pravilo koje se otkrije prekasno: izmerite

To je tačka koju stranice o 3D štampi za dronove ne obrađuju, i upravo ona ima posledice.

Belgijska uprava to kaže bez okolišanja u svojim opštim informacijama o dronovima:

«Ako ste svom UAS-u dodali dodatak, setite se da ga izmerite kako biste proverili da najveća poletna masa (MTOM) nije prekoračena. Proverite takođe uslove operacije za tu novu masu.»

Dve obaveze, ne jedna. Proveriti masu, i proveriti šta ta nova masa dopušta.

⚠️ Prag od 250 g ne oprašta. Uređaj koji se prodaje na 249 g projektovan je da ostane ispod crte, sa rezervom od jednog ili dva grama. Štampana zaštita propelera obično teži 10 do 30 g. Prebacuje uređaj preko 250 g, i taj prelaz nije kozmetički: menja obaveze registracije, obuke i udaljenosti od osoba.

Paradoks zaslužuje da bude izrečen jer iznenađuje: dodati zaštitu kako biste leteli opreznije može vas premestiti u drugu regulatornu kategoriju.

Oznaka klase

Noviji dron nosi nalepnicu od C0 do C6. Nalepnicu postavlja proizvođač i ona potvrđuje da uređaj ispunjava tehničke zahteve svoje klase, određene Delegiranom uredbom (EU) 2019/945: masa, brzina, ugrađeni uređaji.

Masa pripada tim svojstvima. Uređaj je označen C0 jer teži manje od 250 g. Opterećen preko toga više ne pokazuje svojstvo na kojem njegova oznaka počiva.

⚠️ Ovde nećemo reći da oznaka postaje ništavna, jer nismo pronašli tekst koji to tako piše, i jer se takva tvrdnja brzo širi. Ono što je pak utvrđeno: oznaka potvrđuje svojstva izmerena na izlazu iz fabrike, masa je jedno od njih, a organ od vas traži da proverite uslove operacije primenjive na novu masu. Ta provera vas obavezuje, a ne nalepnica na kućištu.

U praksi, pitanje pre štampe dakle nije «imam li pravo», nego «u koju potkategoriju pada moj uređaj kad je ovaj deo ugrađen».

Šta materijal dopušta, a šta zabranjuje

Deo drona radi u uslovima koje kancelarijski nameštaj ne poznaje.

Sunce. Uređaj ostavljen leti na parkingu brzo prelazi 50 °C. PLA u tom rasponu omekšava: deo koji je držao ujutru može uveče biti tekao. PETG, ASA i najlon to bolje podnose.

Ultraljubičasto zračenje. PLA i ABS postaju krhki pri dugom izlaganju. ASA je za to i napravljen.

Vibracija. Deo štampan sa niskom ispunom zamara se na spojevima. Držač kamere koji se u letu olabavi vidi se tek pri sletanju.

Trenje. Filamenti sa ugljenikom istroše mesinganu diznu u nekoliko stotina grama. Kaljena dizna nije stvar udobnosti.

Tri jednostavna pravila

• Merite pre i posle, na kuhinjskoj vagi na gram. Zapišite obe vrednosti. To je jedini podatak koji vredi u razgovoru sa organom.
• Ne štampajte ništa što se okreće ni što nosi. Propelere, krake, šarke: ušteda nije vredna rizika, a štampani propeler koji se delaminira odlazi prema onome što ga okružuje.
• Proverite potkategoriju nakon ugradnje, ne pre. 250 g se prelazi delom od 20 g, i prelaz se sam ne javlja.

A ako gradite umesto da popravljate

Odštampati deo za dron iz prodavnice i odštampati ceo dron ne pripadaju istom okviru. Privatno izrađen uređaj nema oznaku klase, a uredba mu otvara A1 ili A3, nikada A2.

3D štampa FPV drona obrađuje taj slučaj, sa tačnim pragovima.