VLOS: лет у видном пољу и где „гледање“ престаје
Шта значи VLOS, шта правило заиста захтева и када из њега изађете а да не приметите.
VLOS значи Visual Line of Sight. Означава лет током којег пилот на даљину одржава непосредан визуелни додир без помагала са ваздухопловом, довољан за управљање његовом путањом и избегавање сваке препреке.
То је дефиниција ICAO и свуда је иста: Европа, Уједињено Краљевство, Северна Америка.
„Без помагала“ реч је на којој се спотичемо
Правило не тражи само знати где је ваздухоплов. Тражи да га видите — голим оком.
Стога се не рачунају:
- двогледи и телескопи;
- видео-слика ваздухоплова, која не показује шта долази са страна;
- положај на карти, који каже где је, али ништа о ономе што га окружује.
Диоптријске наочаре остају прихватљиве: враћају нормалан вид, не проширују га.
Службена удаљеност не постоји
То је најчешће питање, а одговор разочара: ниједна удаљеност не дефинише VLOS. Мерило је оно што пилот заиста опажа, а мења се с величином ваздухоплова, светлом, позадином неба и тереном.
Таман вишероторац пред шумом нестаје много пре од светлог ваздухоплова пред ведрим небом. Национални оквири често додају висинска ограничења — 120 метара у Европи — али то су засебна ограничења, а не дефиниција лета у видном пољу.
⚠️ Из видног поља излази се неприметно: иза зграде, против сунца, преко гребена. У том тренутку операција постаје BVLOS и мења правни режим.
Посматрач не замењује пилота
Посматрач може помоћи и неки га сценарији захтевају. Али у обичном лету у видном пољу видети мора пилот: препустити гледање неком другом припада другачијем, уређеном и пријављеном устројству.
За даље
- BVLOS: лет ван видног поља — шта се дешава када се праг пређе.
- Где смем да летим? — зоне, које су засебно ограничење.
- Прописи о дроновима у Француској.