Надлежни орган
Немачка примењује систем двоструке надлежности за регулацију дронова. LBA (Luftfahrt-Bundesamt) — Савезни ваздухопловни уред — надлежан је за регистрацију дронова на савезном нивоу, лиценцирање пилота и примену Уредбе ЕУ (EU) 2019/947. Међутим, свакодневно спровођење прописа, дозволе за управљање ваздушним простором у нижем ваздушном простору и неке оперативне ауторизације у надлежности су Landesbehörden (државних ваздухопловних органа — Luftfahrtbehörden der Länder), по један за сваку савезну државу. То значи да регулаторни детаљи могу варирати у зависности од места извođења операција.
Регистрација и означавање
Немачка обавезује регистрацију дронова тежих од 250 г путем онлајн портала LBA. Кључни захтеви за обележавање — познати као Kennzeichnungspflicht — захтевају од оператора да:
- Причврсте ватросталну налепницу са бројем регистрације оператора на сваки дрон.
- Налепницу поставе тако да буде читљива без алата или растављања.
Поред тога, дронови тежи од 250 г морају носити предајник Remote ID или еквивалентни модул електронске идентификације. Дронови C-класе продати на тржишту ЕУ имају Remote ID уграђен као фабрички захтев. Накнада за регистрацију је скромна и важи неколико година.
Сертификати даљинских пилота
Немачка у потпуности примењује EASA нивое компетентности:
- Open A1/A3: Онлајн теоријски испит путем портала LBA (40 питања, 75% пролазна оцена). Бесплатни модул обуке доступан је на немачком и енглеском.
- Open A2: Онлајн испит плус самопрокламована практична процена вештина, омогућавајући операције на растојању до 30 м од неукључених лица (10 м у режиму ниске брзине).
- Специфична категорија: Захтева одобрење PDRA или STS, или потпуну оперативну ауторизацију уз SORA достављену LBA. STS операције захтевају и признати EASA теоријски испит компетентности и практичну процену оспособљености у обуковној организацији одобреној од стране LBA. Пилоти са француским CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — koji je заменио CATT 1. јануара 2026.) признати су у Немачкој у оквиру узајамног признавања ЕУ.
Категорије операција
| Категорија | Услови | Кључна ограничења |
|---|---|---|
| Open | Без претходне ауторизације | Макс. 120 м AGL, VLOS, макс. 25 кг |
| Специфична | Ауторизација LBA или STS | Процена ризика, потребан оперативни приручник |
| Сертификована | Пуна ваздухопловна способност | Еквивалентно пилотираном ваздухопловству |
Немачка такође одржава прелазне националне захтеве уз EASA оквир. Оператори који су добили национални пермит ("Kenntnisnachweis") у оквиру старог режима LuftVO и даље могу да остварују одређена права у прелазном периоду.
Ограничене зоне и службени ресурси
Апликација Droniq (droniq.de), заједничко улагање компанија DFS Deutsche Flugsicherung и Deutsche Telekom, примарни је алат за свест о ваздушном простору и динамичко управљање ваздушним простором у Немачкој. Пружа:
- Приказ у реалном времену ограничених зона, CTR и привремених резервација ваздушног простора.
- Интеграцију са системом ICAO Digital NOTAM.
- Портал за захтеве за активације ниског ваздушног простора у неким зонама.
Кључна ограничења специфична за Немачку укључују:
- Аутопутеви и савезне железнице: На свакој страни примењује се бочна зона искључења од 100 м, забрањујући летење без изричите ауторизације Landesbehörde.
- Критична инфраструктура: Електране (нуклеарне и конвенционалне), трансформаторске станице и индустријска постројења имају строге забране летења.
- Варијације савезних држава: Неке државе (нарочито Баварска и Северна Рајна-Вестфалија) намећу додатне услове за летење изнад природних резервата, Natura 2000 локалитета и близине стамбених зграда.
Националне специфичности
Немачка представља неке од најсложенијих регулаторних слојева у оквиру EASA:
- Систем савезних држава значи да мисија прегледа кроз земљу може захтевати засебна обавештења или дозволе од више Landesbehörden.
- Droniq UTM платформа је технички најнапреднија у Европи, подржавајући C2 везе засноване на 4G/LTE за BVLOS пробне коридоре, посебно за логистичке случајеве коришћења.
- Немачка примењује строга правила заштите података у складу са BDSG (Bundesdatenschutzgesetz) која допуњују GDPR: ваздушне снимке приватне имовине, стамбених подручја или препознатљивих особа могу захтевати процену утицаја на заштиту података.
- Прописи о буци на нивоу Landesbehörde могу ограничити радно вријеме летења у стамбеним или заштићеним тихим зонама, посебно недељом и на државне празнике.