Надлежни орган
Операције дронова у Белгији надгледа DGTA (Directorate-General Transport – Air), одсек Савезне јавне службе за мобилност и јавне радове (FPS Mobility). DGTA у потпуности примењује Уредбу ЕУ (EU) 2019/947, јер је Белгија чланица EASA, и координира са skeyes (белгијским органом цивилног ваздухопловства за управљање ваздушним простором) у вези са оперативним питањима ваздушног простора.
Регистрација и означавање
Сви оператори дронова у Белгији морају да се региструју преко Belac портала (belac.bcaa.be), којим управља DGTA. Регистрација је обавезна за:
- Свaki дрон тежине 250 г или више.
- Свaki дрон опремљен сензором способним да прикупља личне податке (камера, микрофон), без обзира на тежину.
По регистрацији, оператори добијају јединствени алфанумерички идентификатор који мора бити видљиво и трајно причвршћен на свако ваздухоплово. Регистрација кошта скромну административну накнаду и мора се периодично обнављати. Оператори морају осигурати да идентификатор буде читљив у свако доба током лета.
Сертификати даљинских пилота
Белгија прати EASA степенасту структуру компетентности:
- Open A1/A3: Бесплатна онлајн теоријска обука и испит путем Belac портала (40 питања, 75% пролазна оцена).
- Open A2: Онлајн испит плус самопрокламована практична процена вештина, омогућавајући ближу приближност неукљученим лицима (минимум 30 м, или 10 м у режиму ниске брзине).
- Специфична категорија: Оператори морају или да усвоје признати Стандардни сценарио (STS) или да поднесу потпун захтев за оперативну ауторизацију уз пратеће SORA (Specific Operations Risk Assessment) DGTA. STS операције захтевају и признати EASA теоријски испит компетентности и практичну проверу оспособљености у акредитованој обуковној организацији. Пилоти са француским CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — koji je заменио CATT 1. јануара 2026.) признати су у Белгији у оквиру узајамног признавања ЕУ без потребе за посебним локалним испитом.
Категорије операција
| Категорија | Услови | Кључна ограничења |
|---|---|---|
| Open | Без претходне ауторизације | Макс. 120 м AGL, VLOS, макс. 25 кг |
| Специфична | Претходна ауторизација или STS | Процена ризика, потребан оперативни приручник |
| Сертификована | Пуна ваздухопловна способност | Регулисано попут пилотираног ваздухопловства |
BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) операције захтевају индивидуалну ауторизацију у оквиру Специфичне категорије. DGTA оцењује BVLOS захтеве од случаја до случаја, а подносиоци захтева морају да демонстрирају снажно ублажавање ризика укључујући технологију откривања и избегавања и снажан интегритет C2 везе.
Ограничене зоне и службени ресурси
Свест о ваздушном простору у Белгији управља се преко платформе skeyes и пратеће мобилне апликације (доступно на skeyes.be). Овај алат приказује:
- Трајне ограничене зоне (CTR, војна подручја, природни резервати).
- Динамичка привремена ограничења (TFRA) ажурирана у реалном времену.
- UAS географске зоне у складу са Уредбом ЕУ (EU) 2021/664.
Брисела главни регион подложан је посебно строгим ограничењима. Подручје се налази у оквиру CTR Брисела Аирпорта и такође је предмет повишених безбедносних мера у вези са институцијама ЕУ и главним штабом НАТО. Рекреативни летови у овом подручју готово су у потпуности забрањени без изричите ауторизације. Пилоти морају да контактирају skeyes и, где је применљиво, локалне брисне власти пре сваке операције у брисанској агломерацији.
Националне специфичности
Белгија има неколико карактеристика у поређењу са основним EASA оквиром:
- Belac портал обједињује регистрацију оператора, лиценцирање пилота и ауторизације ваздушног простора у једну савезну платформу, поједностављујући административно оптерећење за операторе.
- skeyes пружа веома детаљну мапу ваздушног простора у реалном времену, укључујући активна привремена ограничења повезана са полицијским операцијама, великим Events-евима и војним вежбама.
- Примена закона о приватности активно се примењује на операције дронова: прикупљање личних података из ваздуха (снимке препознатљивих особа) покреће обавезе у складу са белгијском применом GDPR, укључујући потенцијалну пријаву Органу за заштиту података (APD/GBA).
- Лет дроном изнад јавних окупљања, демонстрација или спортских догађаја захтева специфичну координацију са локалном полицијом и DGTA.
- Белгија је активно учествовала у U-Space пилот пројектима, што значи да је регулаторна еволуција ка аутоматизованом управљању коридором дронова у току у урбаним тест зонама.