Регулатива за дронове у Француској

Надлежни орган

У Француској, операције дронова регулише DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile), која делује под Министарством еколошке транзиције. DGAC издаје оперативне прописе, управља ауторизацијама ваздушног простора и спроводи усклађеност и за рекреативне и за професионалне пилоте дронова. Француске у потпуности примењује EASA заједнички оквир успостављен Уредбом ЕУ (EU) 2019/947.

Регистрација и означавање

Сваки дрон или UAS тежине 250 г или више мора бити регистрован код DGAC преко Alphatango портала (alphatango.aviation-civile.gouv.fr). По регистрацији, оператори добијају јединствени идентификатор оператора који мора бити причвршћен на дрон на читљив и трајан начин. Дронови опремљени камером — без обзира на тежину — такође потпадају под обавезе регистрације. Регистрација је бесплатна и мора се обнављати свака три године. ID оператора мора бити приказан на сваком ваздухоплову у флоти.

Сертификати даљинских пилота

Француска прати EASA оквир компетентности:

• Open A1/A3: Завршетак бесплатне онлајн теоријске обуке на Alphatango порталу, уз испит са 40 питања (потребна 75% пролазна оцена).
• Open A2: Полагање онлајн испита плус самопрокламована изјава о практичној обуци, омогућавајући лет ближе неукљученим лицима.
• Специфична категорија: Пилоти прво морају да добију CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote) — француски теоријски сертификат о способности за даљинске пилоте у Специфичној категорији, администриран од стране DGAC у одобреним испитним центрима (60 питања, 75% пролазна оцена, важи 5 година). CATS је заменио бивши CATT 1. јануара 2026. и признат је у свим државама чланицама ЕУ. За STS операције:
  • STS-01: VLOS изнад контролисаног терена у насељеном окружењу (потребан дрон класе C5).
  • STS-02: BVLOS у ретко насељеном окружењу (потребан дрон класе C6).
  • Оба STS поред тога захтевају практичну процену оспособљености у декларисаној (DTO) или одобреној (ATO) обуковној организацији, претходну оперативну декларацију и DGAC-одобрени MANEX.

Категорије операција

За Специфичне операције, оператори морају да израде MANEX (Manuel d'Exploitation) — оперативни приручник са детаљима процедура, мера ублажавања ризика и протокола за хитне случајеве — достављен DGAC ради одобрења.

Ограничене зоне и службени ресурси

Француска одржава опсежну мрежу ограничених зона доступних преко апликације Géoportail Drone (мобилна и веб), службеног алата за планирање летова које обезбеђују IGN и DGAC. Кључна ограничења укључују:

• Paris CTR: Строге забрањене зоне покривају цело париско metropolitansko подручје. Летови у овој зони захтевају изричиту ауторизацију DSAC (Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile), која се ретко одобрава рекреативним пилотима.
• Заштићена природна подручја, нуклеарне електране, затвори и војне инсталације носе трајне забране.
• Привремена ограничења летова (TFR) објављују се путем NOTAM и интегришу у Géoportail Drone у реалном времену.

Пилоти морају консултовати апликацију Géoportail Drone пре сваког лета да би верификовали тренутни статус ваздушног простора.

Националне специфичности

Француска се издваја у EASA оквиру из неколико разлога:

• Alphatango портал је један од најинтегрисанијих система регистрације у Европи, обједињујући регистрацију оператора, обуку пилота и захтеве за ауторизацију ваздушног простора на јединственој платформи.
• Захтев за MANEX за операције у Специфичној категорији превазилази основни EASA стандард и захтева детаљну оперативну документацију.
• STS-01 и STS-02 су формално признати на националном нивоу, омогућавајући комерцијалним операторима рад у сложеним окружењима са стандардизованим, претходно одобреним оквиром ризика.
• Летење изнад или у близини критичне инфраструктуре (аутопутеви, железнице, далеководи) захтева додатну префектурну ауторизацију.
• Ноћне операције у Open категорији остају забрањене; потребна је ауторизација у Специфичној категорији.