Завантаження власної карти в DJI Pilot 2

Потреба

План робіт, ситуаційний план, архівна ортофотозйомка — інформація часто існує у вигляді зображення, і її немає в картографічній підкладці DJI. Пілот компенсує це папером або другим екраном.

Чого DJI не дозволяє

Жоден задокументований протокол не дозволяє надіслати картографічну підкладку на апаратуру. Розповсюдження офлайн-карт існує на боці док-станції, а не на боці апаратури. Імпорт лишається ручною операцією в інтерфейсі Pilot 2.

Звідки ми це знаємо. Вичерпний пошук по 234 файлах офіційної документації хмарного API DJI, англійської та китайської версій, 31 серпня 2026 року. Шаблони mbtiles, geopdf, offline map, raster і basemap трапляються лише в гілці док-станції: нуль входжень на боці апаратури.

Це не прогалина в документації — це відсутність протоколу. Якщо колись DJI його додасть, ця сторінка застаріє: її дата й метод указані тут, щоб ви могли перевірити самі.

⚠️ Чесне застереження: навіть на боці док-станції протокол описано лише в частих питаннях, без окремої сторінки API.

Що працює сьогодні

1. Перетворіть ваш геоприв'язаний PDF на файл .mbtiles.
2. Скопіюйте файл до теки Download апаратури, кабелем або через картку microSD.
3. Імпортуйте його з DJI Pilot 2: він стає власною картографічною підкладкою.

На якому обладнанні

Власну карту приймають лише апаратури, на яких працює DJI Pilot 2: RC Plus, RC Plus 2 та RC Pro Enterprise.

⛔ Споживчі апарати літають із DJI Fly і цього не дозволяють. Mini, Air чи Mavic поза корпоративною лінійкою не завантажить жодного MBTiles, яким би не був файл.

А що з вектором?

Растрова підкладка застигла: вона показує місцевість, а не ваше сьогоднішнє завдання. Периметр робіт, заборонена зона чи точки інтересу належать до іншого шляху — до елементів шару, які ходять в обидва боки між платформою і Pilot 2.

Це окрема тема, а растр лишається корисним для того, що існує лише як зображення: відсканований план, архівна ортофотозйомка, план, надісланий замовником.