DJI Mini 5 Pro
DJI Mini 5 Pro: 249,9 г, едноинчов сензор, 4K/120. Какво изискват правилата и какво да купите освен комплекта.
Дрон под 250 г, но не без задължения
Mini 5 Pro тежи 249,9 грама заедно със стандартната батерия. Тази десета от грама под прага не е случайна: тя отвежда апарата в подкатегория A1 на отворената категория, онази, която не изисква никакъв изпит за пилот.
⛔ Батерията Plus извежда апарата от клас C0. DJI го пише в собствените си спецификации: Mini 5 Pro е сертифициран като C0 със стандартната батерия и като C1 с батерията с голяма автономност. Поставянето на втората върху апарат с маркировка C0 надхвърля максималната излетна маса, която тази маркировка предполага, и променя, следователно, правилата на полета, а не само времето.
Това обяснява успеха на модела сред начинаещите и това поддържа най-честото недоразумение: под 250 г нямам какво да декларирам. Това не е вярно.
Какво изискват правилата за този модел
| Маса | 249,9 г със стандартната батерия |
| Категория на полета | Отворена, подкатегория A1 |
| Клас на апарата | C0 със стандартната батерия, C1 с батерията с голяма автономност |
| Обучение | Никакво задължително в A1 под 250 г. Обучението A1/A3 остава препоръчително |
| Регистрация на оператора | Задължителна, апаратът носи камера |
| Номер на оператора | Поставя се върху апарата, четимо без инструмент |
| Застраховка | За любителска употреба не е задължителна, но е силно желателна |
Регистрацията е точката, която повечето купувачи откриват твърде късно. Тя не зависи от масата, а от наличието на сензор: щом дронът снима или фотографира, операторът му трябва да е регистриран, включително за апарат от 249 г, използван в собствената градина.
В A1 можете да прелитате над отделни хора, никога над струпване. Тази разлика не е реторична: пазар, тераса на кафене или опашка са струпвания.
Какво прави добре
- Под 250 г: категория A1, без задължителен изпит, за да летите
- Едноинчов сензор, истински скок спрямо предишните Mini
- 4K при 120 кадъра в секунда: забавените кадри са използваеми, а не просто възможни
- Откриване на препятствия по всички оси, рядкост при такава маса
- Побира се в джоб на яке и е готов за тридесет секунди
Какво е добре да знаете преди покупка
- Регистрация на оператора задължителна въпреки масата: стига само камерата
- Чувствителен на вятър: тези 249 г си казват думата, щом духне, а обявените 38 км/ч са граница, а не удобство
- Една батерия в базовия комплект, тоест около половин час реален полет
- Нито филтри, нито карта с памет в комплекта, макар че и двете са нужни, за да снимате както трябва
- Вътрешната памет стига само за няколко минути в 4K
Предпазителите на перките, според употребата
Те не влизат в комплекта и тук не са задължителни: този апарат се използва по-често на открито, отколкото за учене отблизо. Оправдани са за полет близо до хора или на закрито.
⛔ Те не създават никакво право: прелетът над струпване на хора остава забранен с тях и без тях.
⚠️ Проверете дали оборудваният апарат остава под 250 г. Над това категорията на полета се променя и обучението става задължително, за апарат, купен именно за да го избегне.
Какво има в кутията и какво липсва
Базовият комплект съдържа дрона, дистанционното, една батерия и кабелите. Това стига, за да излетите в същия ден. Не стига, за да снимате както трябва, и за тази разлика страниците на продукта обикновено мълчат.
Три липси личат от първото сериозно излизане: картата с памет, без която вътрешната памет се пълни за няколко минути 4K; ND филтрите, без които видеото на силно слънце излиза накъсано; и начин да го носите, защото апаратът е достатъчно малък, за да се загуби в обикновена чанта.
На кого този дрон подхожда
На онзи, който иска да снима пътуванията или излетите си без изпит и приема да лети в спокойно време. На професионалист по изображението, който търси лек апарат за оглед до по-тежък дрон.
Не за редовна професионална работа: щом полетът се извършва в рамките на фирма, правната рамка се променя изцяло, каквато и да е масата на апарата.
Научете повече
Къде да намерите тези аксесоари
Тези връзки отварят търсене при търговец. Не са платени и не печелим нищо от покупките ви: показват ни кои аксесоари наистина ви интересуват.
Транспорт