Първо въпросът: нужно ли е свидетелство за всяка държава?
Не. Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/947 изисква свидетелство, издадено от компетентния орган - или от определен от него субект - на една държава членка. Не на онази, в която се лети. Такава е формулировката на текста и на нея почива признаването между държавите членки.
Два органа го потвърждават изрично от своя страна : португалската ANAC посочва, че тези свидетелства се признават взаимно между държавите членки, а швейцарската FOCA - макар извън Съюза - приема доказателствата за обучение, издадени от признати субекти на други държави от EASA.
Онова, което се променя от държава на държава, не е валидността на свидетелството, а неговото име. И този детайл не е козметичен : именно той прави търсенето невъзможно. Да търсиш « CATS » от Италия не дава нищо. Френски оператор, който наема в Мадрид, не знае какво наименование да изисква в автобиографията.
Европейската рамка в три стъпала
Европейската терминология различава три равнища, които всяка държава превежда по свой начин :
- A1/A3 - основата, задължителна от 250 г или щом сензор може да събира лични данни. Обучение и тест онлайн, обикновено безплатни.
- A2 - за летене по-близо до хора. Допълнителен, платен изпит.
- Стандартни сценарии STS-01 и STS-02 - категория Специфична, тази на професионалиста. Определени в допълнение 1 към приложението на регламент (ЕС) 2019/947, те заменят националните сценарии от 1 януари 2026 г. Изискват теоретично свидетелство И отделна практическа оценка.
Официалните наименования, държава по държава
| държава | орган | категория Специфична (STS) | категория Открита |
|---|---|---|---|
| Франция | DGAC | CATS - Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards | BAPD (A1/A3, A2) |
| Италия | ENAC | Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS) | Attestato di Pilota Remoto |
| Германия | LBA | Fernpiloten-Zeugnis STS + STS-Praxisnachweis | Kompetenznachweis A1/A3, Fernpiloten-Zeugnis A2 |
| Испания | AESA | Certificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia + acreditación de aptitudes prácticas | Certificado de competencia de piloto a distancia |
| Нидерландия | RDW (издаване) / ILT (субекти) | Certificaat van theoriekennis voor STS + практическа акредитация | Vliegbewijs |
| Обединено кралство (извън ЕС) | CAA | GVC - General Visual Line of Sight Certificate ; Level 1, 2 и 3 Remote Pilot Certificates | A2 CofC - A2 Certificate of Competency |
| Белгия | DGTA (SPF Mobilité), през Drone Portal | Certificat de connaissances théoriques de pilote à distance + accréditation d'achèvement de formation pratique STS-01 / STS-02 | - |
| Португалия | ANAC | Certificado de conhecimentos teóricos de piloto à distância, para operações nos cenários de referência | Certificado de competência do piloto remoto na subcategoria A2 |
| Австрия | Austro Control, през dronespace.at | Zertifikat über die theoretischen Kenntnisse des Fernpiloten + Akkreditierung über den Abschluss der praktischen STS-Ausbildung | A2-Kompetenznachweis |
| Швейцария (извън ЕС) | OFAC / BAZL, през dLIS | STS-Zertifikat | - |
Тирето означава, че наименованието в тази клетка не е установено на сайта на органа. Предпочитаме празна клетка пред попълнена наслуки : при официално наименование приблизителността се чете без препъване и се разпространява.
Онова, за което теоретичната част никога не стига
Навсякъде теоретичното свидетелство само по себе си не отваря нищо. Нужна е практическа оценка пред признат субект - и точно там държавите се различават най-много по форма :
- във Франция деклариран (DTO) или одобрен (ATO) субект ;
- в Германия anerkannte Stelle (PStF-P), като практическото свидетелство се нарича STS-Praxisnachweis ;
- в Испания признат субект или оператор, деклариран пред AESA, който издава acreditación de aptitudes prácticas за всеки STS ;
- в Нидерландия център, признат от ILT, като самото летателно свидетелство се издава от RDW ;
- в Белгия теорията минава през определени субекти, а практиката през признати субекти, като свидетелството се издава от DGTA през Drone Portal ;
- в Австрия теорията се полага на място, в помещенията на Austro Control.
Португалия прави изключение : теоретичното обучение и изпитът се провеждат изключително от самата ANAC, на нейната платформа. Никой португалски субект няма право да ги издава.
Две практически последици : теоретичната част често се полага от разстояние, докато практическата налага пътуване, а практическата акредитация може да е обвързана с конкретен сценарий - да я получите за STS-01 не ви отваря STS-02.
Обединеното кралство се отклони, и това е най-честият капан
След излизането си от Съюза Обединеното кралство не използва STS. Неговата мрежа е различна : GVC покрива полета в пряка видимост в категория Специфична, A2 CofC категория Открита, а Level 1, 2 и 3 Remote Pilot Certificates отварят полета извън видимост в нарастващи степени.
Европейско свидетелство следователно не важи там автоматично, и обратното също е вярно.
⚠️ GVC ще престане да се издава на 31 декември 2027 г. Съществуващите свидетелства ще останат валидни, ако са изрично приети в разрешението за експлоатация. Британско обучение, започнато днес, заслужава този въпрос.
Как да четете чуждестранна оферта за обучение
Три проверки, в този ред :
- Кой орган издава? Това е единствената точка, на която почива признаването. Един субект може да е отличен, без да е признат от органа, който има значение за вас.
- Теоретично, практическо, или и двете? Много оферти продават само теорията и го казват едва с дребен шрифт.
- За кой сценарий? STS-01 и STS-02 не се получават заедно.
Източници и свежест
Всяко наименование в тази таблица е установено на сайта на съответния национален орган, през август 2026 г. - никога при обучаваща организация, нито при агрегатор, които са основният източник на разпространение на приблизителности.
Едно изключение, и го отбелязваме : италианското наименование още не е потвърдено на сайта на ENAC. Съобщено ни е от професионалист от сектора.
Европейската уредба за дроновете се движи бързо : френските национални сценарии изчезнаха през януари 2026 г., британският GVC ще угасне в края на 2027 г. Проверете датата на актуализация на тази страница, преди да я използвате за решение.