UAS: hvad forkortelsen dækker, og hvorfor regelsættet bruger den
Hvad UAS betyder, hvorfor det ikke er synonymt med »drone«, og hvad det indebærer for en operatør.
UAS står for Unmanned Aircraft System. Ifølge ICAO er det et luftfartøj og dets tilhørende dele, der opereres uden pilot om bord.
Det er den term, regeltekster bruger, dér hvor dagligsproget siger »drone«.
»Drone« navngiver genstanden, »UAS« navngiver helheden
Forskellen er ingen juridisk spidsfindighed og har konkrete følger.
Et UAS er luftfartøjet plus det, der får det til at flyve:
- fjernbetjeningen eller kontrolstationen;
- kommandoforbindelsen mellem de to;
- alt efter tilfældet missionscomputeren, planlægningssoftwaren, relæet.
Derfor taler regelsættet om en UAS-operatør og ikke om en droneejer: det, der reguleres, er driften af et system, ikke besiddelsen af et apparat.
Beslægtede forkortelser, og hvilken man bruger
| forkortelse | hvad den navngiver |
|---|---|
| UAS | hele systemet — termen i det europæiske regelsæt |
| UA | luftfartøjet alene, uden resten af systemet |
| RPAS | Remotely Piloted Aircraft System — et UAS, der fjernstyres af en fjernpilot |
| UAV | ældre brug, i teksterne i vidt omfang erstattet af UAS |
Ikke ethvert UAS er et RPAS: et fuldt autonomt luftfartøj er stadig et UAS, men ingen styrer det.
Hvad det ændrer i praksis
Dette er den terminologi, du møder i officielle procedurer, og afstanden til dagligsproget overrasker:
- du registrerer dig som UAS-operatør, ikke som »droneejer«;
- nummeret, du får, er et operatørnummer, knyttet til personen eller virksomheden — ikke til luftfartøjet;
- én operatør dækker hele sin flåde med det ene nummer.
⚠️ Må ikke forveksles med registrering af luftfartøjet, som i nogle lande findes som en særskilt pligt, gælder ejeren og tildeler et andet nummer.
Læs videre
- Droneregler i Frankrig — operatørregistreringen i detaljer.
- SORA for droner — metoden, der rammesætter operationer med højere risiko.