MTOM: mass, mis otsustab kõike, sealhulgas 250 g piiri
Mida MTOM hõlmab, miks see ei ole drooni paljas kaal ja millised läved see käivitab.
MTOM — Maximum Take-Off Mass, suurim stardimass — on suurim mass, millega õhusõidukit tohib käitada, nagu tootja selle deklareerib.
Mehitatud lennundus ütleb sageli MTOW, Maximum Take-Off Weight. Mõlemad tähendavad sama; Euroopa droonieeskirjad kasutavad MTOMi.
See ei ole drooni kaal kaalul
See on viga, mis maksab kõige rohkem, sest see avastatakse kontrollis.
MTOM hõlmab kõike, mis maast lahti tõuseb:
- õhusõidukit ennast;
- paigaldatud akut;
- kandevõimet — kaamerat, stabilisaatorit, andurit, vabastusmehhanismi;
- iga kinnitatud lisaseadet: propellerikaitsed, ujukid, valgustus.
Õhusõiduk, mida reklaamitakse 249 g juures ilma propellerikaitseteta, võib nendega ületada 250 g. Lävi ei pea läbirääkimisi.
Läved, mida see käivitab
Euroopas juhib mass suuremat osa kohaldatavast raamistikust:
| lävi | mis muutub |
|---|---|
| 250 g | selle kohal peab käitaja end registreerima; nõutavaks muutub kaugpiloodi tunnistus |
| 900 g | alamkategooria A1 ülempiir, mis lubab inimeste juhuslikku ülelendu |
| 4 kg | alamkategooria A2 piir, lend inimeste lähedal |
| 25 kg | avatud kategooria ülempiir |
⚠️ Need läved on Euroopa omad. Ühendkuningriik väljaspool liidu raamistikku kohaldab omi — registreerimine algab seal 250 grammist, kuid juba 100 grammist, kui õhusõiduk kannab kaamerat.
250 g erijuhtum
See on kõige tuntum ja kõige halvemini mõistetud lävi. Euroopas piisab kaamerast, et tekiks registreerimiskohustus olenemata massist, niipea kui see saab koguda isikuandmeid — välja arvatud mänguasjade direktiivi alla kuuluvad õhusõidukid.
Teisisõnu: alla 250 g minek kergendab kohustusi, ei kaota neid.
Loe edasi
- Droonieeskirjad Prantsusmaal — läved riiklikus kontekstis.