Kysymys, joka on esitettävä ennen koulutuksen valintaa
Se ei ole « minkä koulutuksen käyn » vaan « mitä aion lentää ja missä ». Eurooppalainen sääntely luokittelee lennot riskin mukaan, ja riski ratkaisee koulutuksen - ei päinvastoin.
Kolme tilannetta, kolme polkua, joiden kustannukset ovat nollasta 1 700 euroon.
Mikä muuttui 1. tammikuuta 2026
Kaksi käännettä tapahtui samana päivänä, eikä moni sivu ole niitä vielä huomioinut.
CATT korvattiin CATSilla. Jos haet « CATT-koulutusta », juuri sen todistuksen sinulle myydään tänään toisella nimellä.
Kansalliset vakioskenaariot S-1, S-2 ja S-3 ovat lakanneet olemasta. Ne korvataan eurooppalaisilla vakioskenaarioilla STS-01 ja STS-02, jotka määritellään asetuksen (EU) 2019/947 liitteen lisäyksessä 1. Koulutus, joka yhä valmentaa sinua kansallisiin skenaarioihin, valmentaa sinua kehykseen, jota ei enää ole.
Kolme polkua
1. Luokka Avoin, alaluokat A1 ja A3 - maksuton
Tämä on perusta. Pakollinen heti kun drone ylittää 250 g tai kantaa anturia, joka voi kerätä henkilötietoja - kamera riittää.
- Missä : verkossa, DGACin AlphaTango-portaalissa
- Muoto : monivalintakoe, 40 kysymystä, läpipääsyraja 75 %
- Hinta : maksuton, ja uusittavissa
Tämä todistus ei riitä ihmisten yli lentämiseen eikä heitä lähestymiseen.
2. Luokka Avoin, alaluokka A2 - 30 €
Tarpeen, jotta voi lentää lähempänä ihmisiä kuin A3:ssa. Se rakentuu kolmessa vaiheessa : todistus A1/A3, käytännön itseopiskelu, sitten täydentävä koe.
- Muoto : monivalintakoe, 30 kysymystä, 1 tunti, enintään 8 virhettä sallitaan
- Hinta : 30 €, maksuton työnhakijoille
- Voimassaolo : 5 vuotta, tunnustetaan koko Euroopan unionissa
3. Luokka Erityinen, CATS - 30 eurosta 1 700 euroon
CATS on Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. Se korvasi CATTin 1. tammikuuta 2026.
Tämä on ammattilaisen polku. Se avaa ne lennot, jotka luokka Avoin kieltää : asutut alueet maasuojauksen kanssa (STS-01, luokan C5 drone) ja näköyhteyden ulkopuolinen lento harvaan asutulla alueella (STS-02, luokka C6).
- Muoto : monivalintakoe, 60 kysymystä, 1 h 30, tietokoneella DGACin koekeskuksessa (OCEANE-salit)
- Ilmoittautuminen : OCEANE-portaali ; todistus on ladattavissa 7 päivän kuluessa
- Ja sitten : CATS on teoreettinen. STS-lentäminen edellyttää lisäksi käytännön osaamisen arviointia ilmoitetussa (DTO) tai hyväksytyssä (ATO) tahossa, ennakkoilmoitusta ja toimintakäsikirjaa (MANEX).
Sama todistus kantaa joka maassa eri nimeä
Kehys on eurooppalainen, todistukset ovat kansallisia. Ranskassa koulutettu lentäjä saa CATSin ; hänen italialainen vastineensa saa Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS) -todistuksen, jonka myöntää ENAC. Englanniksi vastaava nimike on Remote Pilot Theoretical Certificate for Standard Scenarios.
Tämä ei ole sanastollinen yksityiskohta : juuri se tekee hausta vaikean. Haku « CATS » Italiasta ei tuota mitään, eikä ulkomainen taho, joka tarjoaa sinulle « CATSia », välttämättä myönnä sitä, minkä DGAC tunnustaa. Tarkista aina, mikä viranomainen myöntää todistuksen, ei vain sen nimikettä.
Paljonko se todella maksaa
Tässä sivut ovat ristiriidassa, koska ne ilmoittavat yhden luvun siellä missä niitä on neljä. Ne eivät tarkoita samaa asiaa.
| mistä maksat | määrä | mitä se kattaa |
|---|---|---|
| DGACin koemaksu | 30 € | virallisen kokeen suorittaminen, ei muuta |
| Koe verkkoalustan kautta | ≈ 190 € | suoritus, usein useampi yritys mukaan luettuna |
| Valmennusmoduulit, verkko-opetus | 40 - 60 € | kurssit, harjoitustestit, koekokeet |
| Täysi koulutus keskuksessa, 5 päivää | 900 - 1 700 € | teoria, käytäntö, ohjaus - CPF- tai France Travail -kelpoinen tahon mukaan |
Kokeen suorittaminen ja siihen valmistautuminen ovat kaksi eri menoa. Yksin lukeva hakija, joka menee DGACin keskukseen, maksaa maksun. Alustan kautta menevä maksaa kyseisen alustan palvelun.
Koulutuksen rahoittaminen
Täysi koulutus keskuksessa on ainoa neljästä rivistä, joka on tavallisesti CPF- tai France Travail -rahoituskelpoinen - ja se riippuu tahosta, ei koulutuksesta itsestään. Sama sisältö voi olla rahoituskelpoinen yhdellä eikä toisella.
Kaksi tarkistettavaa asiaa ennen ilmoittautumista :
- onko taho ilmoitettu (DTO) tai hyväksytty (ATO) ? Se ratkaisee käytännön arvioinnin pätevyyden, ei kurssin laadun ;
- työnhakijoiden maksuvapautus koskee virallista koetta, ei yksityisiä palveluita.
Koulutus ei riitä: on myös oltava rekisteröity
Yleinen sekaannus, ja se maksaa, koska se paljastuu väärällä hetkellä : lentäjä ja käyttäjä ovat kaksi eri asiaa.
- Lentäjä on henkilö, joka lentää. Hän suorittaa kokeen.
- Käyttäjä on se, jonka lukuun lennetään - henkilö tai yritys. Hänen on oltava rekisteröity AlphaTangoon, velvoite asetuksen (EU) 2019/947 14 artiklasta, sovellettu 31. joulukuuta 2020 lähtien.
Rekisteröinti antaa käyttäjänumeron muodossa FRA ja 13 merkkiä, joka on kiinnitettävä luettavasti ilma-alukseen. Sama henkilö on usein molemmat yhtä aikaa - mutta kaksi toimenpidettä pysyvät erillisinä, eikä kokeen suorittaminen rekisteröi sinua.
Keskuksen valinta
Koulutustahojen luettelo kokoaa hakemistossa näkyvät ilmoitetut keskukset, niiden toimintailmoitusnumeron ja valmentamansa kelpoisuudet. Tiedot ovat tahojen itsensä ilmoittamia ; emme tarkista niitä hallinnolta.
Kolme kysymystä ennen allekirjoitusta :
- Mihin täsmälliseen kelpoisuuteen koulutus valmentaa? « Dronekoulutus » ei tarkoita mitään : A2 ja CATS eivät avaa samoja lentoja.
- Sisältyykö käytännön STS-arviointi vai pelkkä teoria?
- Onko sisältö päivitetty 1. tammikuuta 2026 jälkeen? Koulutus, joka puhuu yhä skenaarioista S-1 - S-3, opettaa kumottua kehystä.