MTOM: massa, joka ratkaisee kaiken, myös 250 gramman rajan
Mitä MTOM kattaa, miksi se ei ole dronen paljas paino ja mitkä kynnykset se laukaisee.
MTOM — Maximum Take-Off Mass, suurin lentoonlähtömassa — on suurin massa, jolla ilma-alusta saa käyttää, valmistajan ilmoittamana.
Miehitetty ilmailu sanoo usein MTOW, Maximum Take-Off Weight. Molemmat tarkoittavat samaa; Euroopan dronesäännöstö käyttää MTOMia.
Se ei ole dronen paino vaa'alla
Tämä on virhe, joka maksaa eniten, koska se paljastuu tarkastuksessa.
MTOM kattaa kaiken mikä nousee maasta:
- itse ilma-aluksen;
- asennetun akun;
- hyötykuorman — kameran, vakaimen, anturin, pudotusmekanismin;
- jokaisen kiinnitetyn lisävarusteen: potkurisuojat, kellukkeet, valaistuksen.
Ilma-alus, jota markkinoidaan 249 grammaisena ilman potkurisuojia, voi ylittää 250 grammaa niiden kanssa. Kynnys ei neuvottele.
Kynnykset, jotka se laukaisee
Euroopassa massa ohjaa suurinta osaa sovellettavasta kehyksestä:
| kynnys | mikä muuttuu |
|---|---|
| 250 g | sen yli toimijan on rekisteröidyttävä; kauko-ohjaajan todistus tulee pakolliseksi |
| 900 g | alaluokan A1 yläraja, joka sallii satunnaisen ihmisten ylilennon |
| 4 kg | alaluokan A2 raja, lento lähellä ihmisiä |
| 25 kg | avoimen kategorian yläraja |
⚠️ Nämä kynnykset ovat eurooppalaisia. Yhdistynyt kuningaskunta unionin kehyksen ulkopuolella soveltaa omiaan — rekisteröinti alkaa siellä 250 grammasta, mutta jo 100 grammasta, jos ilma-aluksessa on kamera.
250 gramman erikoistapaus
Se on tunnetuin ja huonoiten ymmärretty kynnys. Euroopassa kamera riittää laukaisemaan rekisteröintivelvollisuuden massasta riippumatta heti kun se voi kerätä henkilötietoja — paitsi lelujen direktiivin piiriin kuuluvien ilma-alusten osalta.
Toisin sanoen: alle 250 grammaan meneminen keventää velvollisuuksia, ei poista niitä.
Lue lisää
- Dronesäännöt Ranskassa — kynnykset kansallisessa asiayhteydessä.