Baterije za dron
Koliko vrijedi navedeno trajanje leta, kako čitati Wh na bateriji i što zrakoplovna pravila dopuštaju.
Navedeno trajanje leta nije ono koje ćete dobiti
Proizvođač mjeri trajanje leta u najpovoljnijim uvjetima: lebdenje na mjestu, bez vjetra, blaga temperatura, pražnjenje do kraja. To nije nijedan vaš let.
Što ga skraćuje, redom:
| Čimbenik | Učinak |
|---|---|
| Vjetar | Najskuplji. Letjelica neprestano korigira, čak i kad stoji na mjestu |
| Hladnoća | Hladna baterija daje manje, a letjelica to javlja kasno |
| Penjanja | Penjanje stoji mnogo, spuštanje gotovo ništa ne vraća |
| Pričuva za povratak | Letjelica zadržava toliko da se vrati kući, a to nije koristan let |
Računajte s dvije trećine navedenog trajanja za stvarno letenje i s polovicom po trajnom vjetru ili po hladnoći.
Druga baterija prvi je dodatak koji ćete kupiti
Prije filtara, prije torbe, često prije memorijske kartice. Razlog nije ukupno trajanje leta: prvi let služi razumijevanju mjesta, a drugi snimanju onoga što ste ondje vidjeli. S jednom baterijom vraćate se s izvidom i bez snimke.
⚠️ Neoriginalna baterija loš je račun na novijoj letjelici. Suvremene letjelice razgovaraju sa svojom baterijom kako bi znale napunjenost i izračunale pričuvu za povratak. Baterija koja taj razgovor ne vodi pretvara uštedu od nekoliko desetaka eura u letjelicu koja slijeće ondje gdje ne bi smjela.
⛔ Vatsati i zašto ta brojka odlučuje o vašem putovanju
Na naljepnici svake baterije stoji vrijednost u Wh, vatsatima. To nije podatak o izvedbi, to je brojka u koju gledaju zrakoplovne tvrtke.
| Vatsati | Što zrakoplovna pravila obično predviđaju |
|---|---|
| Manje od 100 Wh | Dopušteno u kabini, slučaj baterija hobi dronova |
| 100 do 160 Wh | Prethodna suglasnost prijevoznika, ograničen broj |
| Više od 160 Wh | Odbijeno u putničkoj prtljazi |
I u svim slučajevima:
- Samo u kabini. Litijska baterija nikada ne putuje u prtljažnom prostoru
- Zaštićeni kontakti: originalni čepić, ljepljiva traka ili po jedna vrećica za bateriju
- Preporučuje se djelomična napunjenost, puna baterija osjetljivija je
- Broj rezervnih baterija je ograničen, a granica ovisi o prijevozniku
⚠️ Provjerite kod prijevoznika prije polaska. Pragovi se razlikuju, a provjera se obavlja pri prijavi, kad je prekasno bilo što urediti.
Što troši bateriju, a što je čuva
- Ne ostavljajte je punu između dva leta. Novije letjelice same se isprazne na razinu za pohranu nakon nekoliko dana: to je funkcija, a ne kvar
- Ne praznite je do kraja više puta u letu
- Ne punite je odmah nakon leta, dok je topla
- Ne držite je u vozilu, ni ljeti ni zimi
Baterija gubi kapacitet s ciklusima. To je normalno i postupno. Nije normalno napuhavanje, ma kako blago bilo. Napuhanu bateriju ne punite, nosite je na reciklažno mjesto.
Punjač i lažna potreba
Višestruki punjač ne puni brže: obično puni jednu po jednu. Njegova stvarna korist jest da imate samo jedan utikač i da ne morate paziti na redoslijed.
Stvarna ušteda vremena je drugdje: jedna baterija više, unaprijed napunjena.
Gdje pronaći ovu opremu
Ove poveznice otvaraju pretragu kod trgovca. Nisu plaćene i ne zarađujemo ništa na vašim kupnjama: pokazuju nam koja vas oprema stvarno zanima.
Dodatna oprema