Dodatna oprema

Baterije za dron

Koliko vrijedi navedeno trajanje leta, kako čitati Wh na bateriji i što zrakoplovna pravila dopuštaju.

Proizvođač mjeri trajanje leta u najpovoljnijim uvjetima: lebdenje na mjestu, bez vjetra, blaga temperatura, pražnjenje do kraja. To nije nijedan vaš let.

Što ga skraćuje, redom:

ČimbenikUčinak
VjetarNajskuplji. Letjelica neprestano korigira, čak i kad stoji na mjestu
HladnoćaHladna baterija daje manje, a letjelica to javlja kasno
PenjanjaPenjanje stoji mnogo, spuštanje gotovo ništa ne vraća
Pričuva za povratakLetjelica zadržava toliko da se vrati kući, a to nije koristan let

Računajte s dvije trećine navedenog trajanja za stvarno letenje i s polovicom po trajnom vjetru ili po hladnoći.

Druga baterija prvi je dodatak koji ćete kupiti

Prije filtara, prije torbe, često prije memorijske kartice. Razlog nije ukupno trajanje leta: prvi let služi razumijevanju mjesta, a drugi snimanju onoga što ste ondje vidjeli. S jednom baterijom vraćate se s izvidom i bez snimke.

⚠️ Neoriginalna baterija loš je račun na novijoj letjelici. Suvremene letjelice razgovaraju sa svojom baterijom kako bi znale napunjenost i izračunale pričuvu za povratak. Baterija koja taj razgovor ne vodi pretvara uštedu od nekoliko desetaka eura u letjelicu koja slijeće ondje gdje ne bi smjela.

⛔ Vatsati i zašto ta brojka odlučuje o vašem putovanju

Na naljepnici svake baterije stoji vrijednost u Wh, vatsatima. To nije podatak o izvedbi, to je brojka u koju gledaju zrakoplovne tvrtke.

VatsatiŠto zrakoplovna pravila obično predviđaju
Manje od 100 WhDopušteno u kabini, slučaj baterija hobi dronova
100 do 160 WhPrethodna suglasnost prijevoznika, ograničen broj
Više od 160 WhOdbijeno u putničkoj prtljazi

I u svim slučajevima:

  • Samo u kabini. Litijska baterija nikada ne putuje u prtljažnom prostoru
  • Zaštićeni kontakti: originalni čepić, ljepljiva traka ili po jedna vrećica za bateriju
  • Preporučuje se djelomična napunjenost, puna baterija osjetljivija je
  • Broj rezervnih baterija je ograničen, a granica ovisi o prijevozniku

⚠️ Provjerite kod prijevoznika prije polaska. Pragovi se razlikuju, a provjera se obavlja pri prijavi, kad je prekasno bilo što urediti.

Što troši bateriju, a što je čuva

  • Ne ostavljajte je punu između dva leta. Novije letjelice same se isprazne na razinu za pohranu nakon nekoliko dana: to je funkcija, a ne kvar
  • Ne praznite je do kraja više puta u letu
  • Ne punite je odmah nakon leta, dok je topla
  • Ne držite je u vozilu, ni ljeti ni zimi

Baterija gubi kapacitet s ciklusima. To je normalno i postupno. Nije normalno napuhavanje, ma kako blago bilo. Napuhanu bateriju ne punite, nosite je na reciklažno mjesto.

Punjač i lažna potreba

Višestruki punjač ne puni brže: obično puni jednu po jednu. Njegova stvarna korist jest da imate samo jedan utikač i da ne morate paziti na redoslijed.

Stvarna ušteda vremena je drugdje: jedna baterija više, unaprijed napunjena.

Ove poveznice otvaraju pretragu kod trgovca. Nisu plaćene i ne zarađujemo ništa na vašim kupnjama: pokazuju nam koja vas oprema stvarno zanima.