Illetékes hatóság
A Transport Canada a távirányított légijármű-rendszerek (RPAS) szövetségi hatósága. A szabályok a kanadai légiközlekedési rendelet IX. részében élnek, és a NAV CANADA jár el az ellenőrzött légtérben adott engedélyeknél.
⚠️ Semmilyen egyenértékűség Európával vagy az Egyesült Államokkal. Egy európai bizonyítvány vagy egy amerikai Part 107 itt semmit sem ér. Kanadának saját felépítése van, és az egyikre sem hasonlít.
Ami 2025. november 4-én változott
Ez az a pont, amelyet minden keresés előtt ismerni kell: 2025. november 4-én új keret lépett hatályba. Minden e dátum előtti dokumentum olyan rendszert ír le, amely már nem a helyes.
Két fő nyitás:
- az 1. szintű összetett műveletek, amelyek bizonyos látótávolságon kívüli repüléseket engednek alacsony kockázatú környezetben, speciális légi munkavégzési bizonyítvány nélkül;
- a keret kiterjesztése a közepes RPAS-ekre, 150 kg-ig, ott ahol korábban 25 kg-nál megállt.
Regisztráció
Minden 250 g és 25 kg közötti légi járművet első repülése előtt regisztrálni kell a Transport Canadánál, és a regisztrációs számát olvashatóan a készülékre kell helyezni. A regisztráció a Drónkezelő portálon történik.
250 g alatt a légi jármű mentesül a regisztráció, a pilótája pedig a bizonyítvány alól. Ugyanaz a határ, mint Európában, de a két oldalon nem ugyanazokat a kötelezettségeket fedi le: Kanada nem köti a küszöböt kamera meglétéhez.
A távpilóta képesítései
Két bizonyítvány, és a választás attól függ, hol és kihez közel repülünk, nem a repülés hivatásos jellegétől.
Pilótabizonyítvány, alapműveletek. A nem ellenőrzött légtérben végzett repülést fedi, a járókelőktől 30 m-nél nagyobb vízszintes távolságra és repülőtértől 5,6 km-nél messzebb. Online vizsga: 10 kanadai dollár, 35 kérdés, 65 %-os megfelelés, 90 perc.
Pilótabizonyítvány, haladó műveletek. Akkor kell, ha ellenőrzött légtérben repülünk, a járókelőktől 30 m-nél közelebb, repülőtértől 5,6 km-nél vagy helikopter-leszállóhelytől 1,9 km-nél közelebb. Vizsga: 10 kanadai dollár, 50 kérdés, 80 %-os megfelelés, majd repülés közbeni felülvizsgálat a Transport Canada által elismert vizsgáztató előtt, amelynek megfigyelt költsége 200 és 400 kanadai dollár között van.
⚠️ A haladó a készüléket is megköveteli, nem csak a pilótát. A haladó műveletek olyan légi járművet feltételeznek, amelyet a tervezett művelethez igazodó gyártói biztonsági nyilatkozat fed le. Egy képesített pilóta nem nyilatkozott készülékkel nem repülhet haladó módon.
Műveleti kategóriák
Itt sem Open, sem Specific, sem Certified: a kanadai megkülönböztetés alap / haladó, 2025 novembere óta kiegészítve az 1. szintű összetett műveletekkel.
- Alapműveletek: nem ellenőrzött légtér, távol a járókelőktől és a repülőterektől.
- Haladó műveletek: ellenőrzött légtér, járókelők közelsége, repülőterek környéke, a NAV CANADA hozzájárulásával ott, ahol a légtér megköveteli.
- 1. szintű összetett műveletek: bizonyos látótávolságon kívüli repülések alacsony kockázatú környezetben, speciális légi munkavégzési bizonyítvány nélkül.
- Speciális légi munkavégzési bizonyítvány (SFOC): az iratos út mindenre, ami a fenti kereteken kívül esik.
Az általános plafon marad 400 láb a talaj felett, körülbelül 122 m, közvetlen látótávolságon belül.
Szabályozott zónák és hivatalos források
A Transport Canada Drónkezelő portálja hordozza a légi járművek és a bizonyítványok nyilvántartását. A NAV CANADA által közzétett helyszínválasztó térképek és tervezőeszközök tájékoztatnak a légtérről, az ellenőrzött zónákról és a repülőterekről, köztük a számos kórházi helikopter-leszállóhelyről, amelyek 1,9 km-es sugara városi környezetben meglepő.
Nemzeti sajátosságok
Az ország hatalmas, és a nem ellenőrzött légtér uralkodik benne. Egy gyors olvasat azt sugallja, hogy az alapműveletek szinte mindenütt elegendők. Ez távolságban igaz, gyakorlatban nem: a hasznos repülések ott sűrűsödnek, ahol emberek élnek, vagyis épp ott, ahol a légtér ellenőrzött és a járókelők közel vannak.
A szabadidős repülés nem mentesül. Az Egyesült Államokkal ellentétben itt nincs hobbirendszer egyszerű online teszttel: 250 g fölött a bizonyítvány és a regisztráció alkalmazandó, bármi is a repülés indoka.