Dronų baterijos
Ko verta skelbiama skrydžio trukmė, kaip skaityti baterijos Wh ir ką oro transporto taisyklės leidžia salone.
Skelbiama trukmė nėra ta, kurią gausite
Gamintojas matuoja skrydžio trukmę pačiomis palankiausiomis sąlygomis: kabant vietoje, be vėjo, esant švelniai temperatūrai, iškraunant iki galo. Tai nė vienas iš jūsų skrydžių.
Kas ją mažina, iš eilės:
| Veiksnys | Poveikis |
|---|---|
| Vėjas | Brangiausias. Aparatas nuolat koreguoja, net stovėdamas |
| Šaltis | Šalta baterija atiduoda mažiau, o aparatas apie tai praneša vėlai |
| Kilimai | Kilti kainuoja daug, leistis grąžina beveik nieko |
| Grįžimo atsarga | Aparatas pasilieka tiek, kad grįžtų, ir tai nėra naudingas skrydis |
Skaičiuokite du trečdalius skelbiamos trukmės tikram skrydžiui ir pusę, kai pučia pastovus vėjas arba šalta.
Antra baterija yra pirmas priedas, kurį verta pirkti
Prieš filtrus, prieš krepšį, dažnai prieš atminties kortelę. Priežastis nėra bendra skrydžio trukmė: pirmas išvykimas skirtas suprasti vietą, o antras skirtas nufilmuoti tai, ką ten pamatėte. Su viena baterija grįžtama apžiūrėjus, bet nefilmavus.
⚠️ Neoriginali baterija yra blogas skaičiavimas naujesniame aparate. Šiuolaikiniai aparatai kalbasi su savo baterija, kad žinotų įkrovą ir apskaičiuotų grįžimo atsargą. Baterija, kuri tokio pokalbio nepalaiko, kelių dešimčių eurų sutaupymą paverčia aparatu, kuris nutupia ten, kur nereikia.
⛔ Vatvalandės ir kodėl šis skaičius lemia jūsų kelionę
Ant kiekvienos baterijos etiketės yra reikšmė Wh, vatvalandėmis. Tai ne našumo charakteristika, o skaičius, į kurį žiūri oro linijos.
| Vatvalandės | Ką paprastai numato oro transporto taisyklės |
|---|---|
| Mažiau nei 100 Wh | Priimama salone, tai laisvalaikio dronų baterijų atvejis |
| 100 iki 160 Wh | Išankstinis oro linijų sutikimas, ribotas kiekis |
| Daugiau nei 160 Wh | Keleivio bagaže nepriimama |
Ir visais atvejais:
- Tik salone. Ličio baterija niekada nekeliauja bagažo skyriuje
- Apsaugoti kontaktai: originalus dangtelis, lipni juosta arba po maišelį kiekvienai baterijai
- Rekomenduojama dalinė įkrova, nes pilna baterija jautresnė
- Atsarginių baterijų skaičius ribotas, o riba priklauso nuo oro linijų
⚠️ Prieš išvykdami pasitikslinkite oro linijose. Ribos skiriasi, o patikra vyksta registracijos metu, kai jau per vėlu ką nors tvarkyti.
Kas bateriją nudėvi ir kas ją išsaugo
- Nepalikite jos pilnos tarp dviejų išvykimų. Naujesni aparatai po kelių dienų patys išsikrauna iki saugojimo lygio: tai funkcija, o ne gedimas
- Neišnaudokite jos iki galo skrydžio metu, ypač pakartotinai
- Nekraukite iš karto po skrydžio, kol ji šilta
- Nelaikykite jos automobilyje nei vasarą, nei žiemą
Baterija su ciklais praranda talpą. Tai normalu ir laipsniška. Kas nėra normalu: išsipūtimas, net nedidelis. Išsipūtusi baterija nekraunama, ji atiduodama į surinkimo punktą.
Kroviklis ir netikras poreikis
Daugybinis kroviklis nekrauna greičiau: jis paprastai krauna vieną po kitos. Tikroji jo nauda yra viena jungtis į lizdą ir tai, kad nereikia sekti eilės.
Tikras laiko laimėjimas yra kitur: dar viena baterija, įkrauta iš anksto.
Kur rasti šiuos priedus
Šios nuorodos atveria paiešką pardavėjo svetainėje. Jos neapmokamos ir mes nieko neuždirbame iš jūsų pirkinių: jos parodo, kurie priedai jus iš tikrųjų domina.