Jautājums, kas jāuzdod pirms apmācības izvēles
Tas nav « kuru apmācību iziet », bet « ko es lidināšu un kur ». Eiropas regulējums klasificē operācijas pēc riska, un tieši risks nosaka apmācību - nevis otrādi.
Trīs situācijas, trīs ceļi, kuru izmaksas ir no nulles līdz 1 700 €.
Kas mainījās 2026. gada 1. janvārī
Divi pagriezieni notika vienā dienā, un daudzas lapas tos vēl nav iekļāvušas.
CATT ir aizstāts ar CATS. Ja meklējat « CATT apmācību », tieši šo apliecību jums šodien pārdos ar citu nosaukumu.
Valsts standarta scenāriji S-1, S-2 un S-3 ir beiguši pastāvēt. Tos aizstāj Eiropas standarta scenāriji STS-01 un STS-02, kas noteikti regulas (ES) 2019/947 pielikuma 1. papildinājumā. Apmācība, kas jūs joprojām sagatavo valsts scenārijiem, sagatavo jūs regulējumam, kura vairs nav.
Trīs ceļi
1. Atklātā kategorija, apakškategorijas A1 un A3 - bez maksas
Tas ir pamats. Obligāti, tiklīdz drons pārsniedz 250 g vai nes sensoru, kas spēj vākt personas datus - pietiek ar kameru.
- Kur : tiešsaistē, DGAC portālā AlphaTango
- Formāts : 40 jautājumu tests, nokārtošanas slieksnis 75 %
- Maksa : bez maksas, un atkārtojams
Šī apliecība nav pietiekama ne lidojumam pāri cilvēkiem, ne tuvošanās viņiem.
2. Atklātā kategorija, apakškategorija A2 - 30 €
Nepieciešama, lai lidotu tuvāk cilvēkiem nekā A3. To veido trīs soļos : apliecība A1/A3, praktiska pašapmācība, tad papildu eksāmens.
- Formāts : 30 jautājumu tests, 1 stunda, pieļaujamas ne vairāk kā 8 kļūdas
- Maksa : 30 €, bez maksas darba meklētājiem
- Derīgums : 5 gadi, atzīta visā Eiropas Savienībā
3. Specifiskā kategorija, CATS - no 30 € līdz 1 700 €
CATS ir Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards. Tas aizstāja CATT 2026. gada 1. janvārī.
Tas ir profesionāļa ceļš. Tas atver operācijas, ko Atklātā kategorija aizliedz : apdzīvotas zonas ar aizsardzību uz zemes (STS-01, C5 klases drons) un lidojums ārpus redzamības mazapdzīvotā zonā (STS-02, C6 klase).
- Formāts : 60 jautājumu tests, 1 h 30, datorā DGAC eksāmenu centrā (OCEANE zāles)
- Pieteikšanās : OCEANE portāls ; apliecību var lejupielādēt 7 dienu laikā
- Un tālāk : CATS ir teorētiska. Lidošana STS papildus prasa praktisko kompetenču novērtējumu deklarētā (DTO) vai apstiprinātā (ATO) subjektā, iepriekšēju deklarāciju un ekspluatācijas rokasgrāmatu (MANEX).
Tā pati apliecība katrā valstī saucas citādi
Regulējums ir Eiropas, apliecības ir valstu. Francijā apmācīts pilots iegūst CATS ; viņa itāļu kolēģis iegūst Attestato di Pilota Remoto - Scenari Standard (STS), ko izdod ENAC. Angliski atbilstošais nosaukums ir Remote Pilot Theoretical Certificate for Standard Scenarios.
Tā nav vārdnīcas sīkumu lieta : tieši tā apgrūtina meklēšanu. Meklēt « CATS » no Itālijas nedod neko, un ārvalstu subjekts, kas jums piedāvā « CATS », ne vienmēr izdod to, ko DGAC atzīst. Vienmēr pārbaudiet, kura iestāde izdod apliecību, nevis tikai tās nosaukumu.
Cik tas patiesībā maksā
Tieši šeit lapas viena otrai pretrunā, jo paziņo vienu skaitli tur, kur to ir četri. Tie neapzīmē vienu un to pašu.
| par ko maksājat | summa | ko sedz |
|---|---|---|
| DGAC eksāmena nodeva | 30 € | oficiālā eksāmena kārtošanu, neko citu |
| Eksāmens caur tiešsaistes platformu | ≈ 190 € | kārtošanu, bieži ar vairākiem mēģinājumiem cenā |
| Sagatavošanās moduļi, e-mācības | 40 - 60 € | kursi, treniņtesti, izmēģinājuma eksāmeni |
| Pilna apmācība centrā, 5 dienas | 900 - 1 700 € | teorija, prakse, pavadīšana - atkarībā no subjekta atbilstoša CPF vai France Travail |
Eksāmena kārtošana un gatavošanās tam ir divi atsevišķi izdevumi. Kandidāts, kas mācās viens un ierodas DGAC centrā, maksā nodevu. Kandidāts, kas iet caur platformu, maksā par šīs platformas pakalpojumu.
Apmācības finansēšana
Pilna apmācība centrā ir vienīgā no četrām rindām, kas parasti ir atbilstoša CPF vai France Travail finansējumam - un tas ir atkarīgs no subjekta, nevis no pašas apmācības. Viens un tas pats saturs var būt finansējams pie viena un nefinansējams pie otra.
Divi punkti, kas jāpārbauda pirms pieteikšanās :
- vai subjekts ir deklarēts (DTO) vai apstiprināts (ATO) ? Tas nosaka praktiskā novērtējuma derīgumu, nevis kursa kvalitāti ;
- nodevas atbrīvojums darba meklētājiem attiecas uz oficiālo eksāmenu, nevis uz privātiem pakalpojumiem.
Ar apmācību nepietiek: jābūt arī reģistrētam
Bieža sajaukšana, un tā maksā dārgi, jo atklājas nepareizā brīdī : pilots un ekspluatants ir divas dažādas lietas.
- Pilots ir persona, kas lido. Viņš kārto eksāmenu.
- Ekspluatants ir tas, kura vārdā lido - persona vai uzņēmums. Viņam jābūt reģistrētam AlphaTango, pienākums no regulas (ES) 2019/947 14. panta, piemērojams kopš 2020. gada 31. decembra.
Reģistrācija izsniedz ekspluatanta numuru formātā FRA, kam seko 13 zīmes, un tas salasāmi jāuzliek uz gaisa kuģa. Viena un tā pati persona bieži ir abas reizē - bet abas darbības paliek atsevišķas, un nokārtots eksāmens jūs nereģistrē.
Centra izvēle
Apmācības subjektu saraksts apkopo deklarētos centrus, kas parādās katalogā, ar to darbības deklarācijas numuru un kvalifikācijām, kurām tie sagatavo. Informāciju tur deklarē paši subjekti ; mēs to nepārbaudām iestādē.
Trīs jautājumi pirms parakstīšanas :
- Uz kuru tieši kvalifikāciju apmācība sagatavo? « Dronu apmācība » neko nenozīmē : A2 un CATS neatver vienas un tās pašas operācijas.
- Vai praktiskais STS novērtējums ir iekļauts vai tikai teorija?
- Vai saturs atjaunināts pēc 2026. gada 1. janvāra? Apmācība, kas joprojām runā par scenārijiem S-1 līdz S-3, māca atceltu regulējumu.