Duceți o dronă în Regatul Unit. Se pun trei întrebări, și doar trei.
Să începem cu cea care păcălește pe toată lumea : Regatul Unit a părăsit Uniunea Europeană, și odată cu ea cadrul EASA. Actele dumneavoastră europene nu au valoare acolo. Este cea mai grea diferență față de toate țările de partea aceasta a Mânecii.
1. Am dreptul să zbor?
Da, dar după regulile britanice, cu o înregistrare britanică.
Regulamentul (UE) 2019/947 nu se aplică aici. Fără STS, fără CATS, iar subcategoriile A1/A3 și A2 obținute într-un stat membru nu se transpun automat. CAA are propriul sistem.
Ceea ce decide este aparatul dumneavoastră și utilizarea sa :
- Sub 100 g : nicio înregistrare cerută. CAA recomandă totuși susținerea testului, care este gratuit.
- De la 100 g : vă trebuie un Flyer ID - testul - și, dacă aparatul are cameră, un Operator ID în plus.
- De la 250 g : amândouă, cu cameră sau fără.
- Utilizare profesională sau cu risc : intrați în categoria Specifică, cu o autorizație de exploatare eliberată de CAA.
2. Trebuie să mă înregistrez?
Da, independent de înregistrarea din țara dumneavoastră. Iar Regatul Unit cere două acolo unde Uniunea cere doar una.
| Operator ID | Flyer ID | |
|---|---|---|
| Cine | cel care este responsabil de aparat | cel care pilotează |
| Cum | înregistrare | test teoretic online |
| Cost | vreo zece lire pe an | gratuit |
| Valabilitate | 1 an | 5 ani |
| Vârstă | minimum 18 ani | - |
Operator ID trebuie aplicat pe corpul fiecărei drone de care sunteți responsabil. Suma este revizuită periodic de CAA : consultați Scheme of Charges în vigoare al acesteia mai degrabă decât o cifră citită pe undeva - inclusiv aceasta.
Una și aceeași persoană este foarte adesea amândouă. Cele două demersuri rămân distincte, iar promovarea testului nu înregistrează pe nimeni.
3. Unde pot zbura?
Este singura întrebare al cărei răspuns se schimbă în fiecare loc. Regulile care mușcă cel mai des :
- 120 m înălțime maximă deasupra suprafeței
- Vedere directă asupra aparatului în permanență
- Distanțe față de persoane și zone construite care depind de subcategoria și de aparatul dumneavoastră
- Zonele de restricție din jurul aeroporturilor - Regatul Unit le impune strict, și sunt mai largi decât se crede
Verificați în aceeași zi. Restricțiile temporare există aici ca oriunde : un eveniment, un incident sau o deplasare oficială poate închide un spațiu de pe o zi pe alta.
Dacă zburați cu titlu profesional
Scara profesională este proprie Regatului Unit, și o dată contează în ea :
⏳ GVC încetează să mai fie eliberat la 31 decembrie 2027. Lasă locul Remote Pilot Certificates - RPC-L1 (în vizibilitate, global echivalent cu GVC), apoi RPC-L2 și RPC-L3 spre zborul în afara vizibilității. GVC-urile existente rămân acceptate până la expirare, cu condiția ca autorizația de exploatare să o spună explicit.
Dacă astăzi vi se vinde o formare britanică, întrebați spre ce certificat duce.
Pentru a afla mai mult
- Reglementarea dronelor în Regatul Unit - cadrul complet, pentru cine lucrează acolo.
- Certificatele de pilot de dronă în Europa - ce certificat este valabil unde, și sub ce nume.
- Zborul cu drona în Franța - cealaltă parte a Mânecii.