SFOC: certificatul canadian pentru operațiuni speciale
La 4 noiembrie 2025 a intrat în vigoare un cadru nou. Orice document anterior descrie reguli care nu mai sunt valabile.
Actualizat : septembrie 2026
Ce acoperă SFOC și ce nu mai acoperă
Special Flight Operations Certificate este calea caz cu caz pentru tot ce iese din operațiunile de bază și avansate. Se cere la Transport Canada.
De la 4 noiembrie 2025 acoperă mai puțin, și e o veste bună: operațiunile complexe de nivel 1 permit anumite zboruri în afara vizibilității în medii cu risc redus FĂRĂ certificat, iar cadrul ajunge acum la RPAS medii de până la 150 kg.
Înainte de a cere un SFOC
Trei verificări, în această ordine, iar prima le scutește adesea pe celelalte două.
- 1
Verifică dacă zborul mai are nevoie
De bază, avansate și acum complexe de nivel 1 acoperă mai mult decât înainte. Un dosar pentru un zbor deja permis este o întârziere pe care ți-o dai singur.
- 2
Înregistrează aparatul și deține certificatul potrivit
Orice aparat de la 250 g la 25 kg se înregistrează la Transport Canada înainte de primul zbor, în Drone Management Portal, care poartă și certificatele de pilot.
- 3
Construiește dosarul
Un SFOC se acordă pe un caz, nu pe un formular: operațiunea, locul, riscurile și felul în care le stăpânești.
Întrebări frecvente
De bază sau avansate?
Canada nu folosește nici deschisă, nici specifică, nici certificată. Separă operațiunile de bază de cele avansate, cu cele complexe de nivel 1 adăugate în noiembrie 2025.
Un certificat străin este valabil în Canada?
Nu. Transport Canada emite propriile certificate de pilot, iar o calificare europeană sau americană nu este recunoscută ca atare.
Și NAV Drone?
NAV Drone este instrumentul de planificare a zborului și de autorizare a spațiului aerian, nu portalul de înregistrare. Cele două se confundă des.
Începeți cu Waypoint360
Creați-vă contul în câteva minute.