Nalaganje lastnega zemljevida v DJI Pilot 2

Potreba

Načrt posredovanja, situacijski načrt, arhivski ortofoto: informacija pogosto obstaja kot slika in je ni v kartografski podlagi DJI. Pilot si pomaga s papirjem ali drugim zaslonom.

Česa DJI ne dovoljuje

Noben dokumentiran protokol ne omogoča pošiljanja kartografske podlage v oddajnik. Distribucija zemljevidov brez povezave obstaja na strani priklopne postaje, ne na strani oddajnika. Uvoz ostaja ročno opravilo v vmesniku Pilot 2.

Od kod to vemo. Izčrpno iskanje po 234 datotekah uradne dokumentacije oblačnega API-ja DJI, v angleški in kitajski različici, 31. avgusta 2026. Vzorci mbtiles, geopdf, offline map, raster in basemap se pojavijo samo v veji priklopne postaje: nič pojavitev na strani oddajnika.

To ni vrzel v dokumentaciji, to je odsotnost protokola. Če ga DJI nekega dne doda, se bo ta stran postarala: njen datum in njena metoda sta tu, da lahko sami preverite.

⚠️ Poštena natančnost: tudi na strani priklopne postaje je protokol opisan le v pogostih vprašanjih, brez lastne strani API.

Kaj danes deluje

1. Pretvorite svoj georeferencirani PDF v datoteko .mbtiles.
2. Kopirajte datoteko v mapo Download na oddajniku, prek kabla ali kartice microSD.
3. Uvozite jo iz DJI Pilot 2: postane lastna kartografska podlaga.

Na kateri opremi

Lastni zemljevid sprejmejo samo oddajniki, na katerih teče DJI Pilot 2: RC Plus, RC Plus 2 in RC Pro Enterprise.

⛔ Potrošniške naprave letijo z DJI Fly in tega ne dovolijo. Mini, Air ali Mavic zunaj poslovne linije ne bo naložil nobenega MBTiles, ne glede na datoteko.

Kaj pa vektor?

Rastrska kartografska podlaga je toga: prikazuje teren, ne vaše misije tistega dne. Obseg posredovanja, prepovedano območje ali točke zanimanja spadajo na drugo pot, k elementom sloja, ki potujejo v obe smeri med platformo in Pilot 2.

To je ločena tema, raster pa ostaja uporaben za tisto, kar obstaja samo kot slika: skeniran načrt, arhivski ortofoto, načrt, ki ga je poslal naročnik.