VLOS: let v vidnem polju in kje se »videnje« konča
Kaj pomeni VLOS, kaj pravilo dejansko zahteva in kdaj ga zapustite, ne da bi opazili.
VLOS pomeni Visual Line of Sight. Označuje let, med katerim pilot na daljavo ohranja neposreden vidni stik brez pripomočkov z zrakoplovom, zadosten za vodenje njegove poti in izogibanje vsaki oviri.
To je opredelitev ICAO in je povsod enaka: Evropa, Združeno kraljestvo, Severna Amerika.
»Brez pripomočkov« je beseda, ob kateri se spotaknemo
Pravilo ne zahteva le vedeti, kje je zrakoplov. Zahteva, da ga vidiš — s prostim očesom.
Zato ne štejejo:
- daljnogledi in teleskopi;
- video slika zrakoplova, ki ne pokaže, kaj prihaja s strani;
- položaj na zemljevidu, ki pove, kje je, a nič o tem, kaj ga obdaja.
Korekcijska očala ostajajo sprejemljiva: povrnejo normalen vid, ne razširijo ga.
Uradne razdalje ni
To je najpogostejše vprašanje in odgovor razočara: nobena razdalja ne opredeljuje VLOS. Merilo je tisto, kar pilot dejansko zaznava, in se spreminja z velikostjo zrakoplova, svetlobo, ozadjem neba in terenom.
Temen večrotornik pred gozdom izgine veliko prej kot svetel zrakoplov pred jasnim nebom. Nacionalni okviri pogosto dodajajo višinske omejitve — 120 metrov v Evropi — a to so ločene omejitve, ne opredelitev leta v vidnem polju.
⚠️ Vidno polje se zapusti neopazno: za stavbo, proti soncu, čez greben. V tistem trenutku operacija postane BVLOS in zamenja pravni režim.
Opazovalec ne nadomesti pilota
Opazovalec lahko pomaga in nekateri scenariji ga zahtevajo. Toda pri običajnem letu v vidnem polju mora videti pilot: prepustiti videnje nekomu drugemu sodi v drugačno, opredeljeno in prijavljeno ureditev.
Za naprej
- BVLOS: let zunaj vidnega polja — kaj se zgodi, ko je prag prekoračen.
- Kje lahko letim? — območja, ki so ločena omejitev.
- Predpisi o brezpilotnikih v Franciji.