Po vini në Itali me një dron. Shtrohen tri pyetje, dhe vetëm tri.
1. A kam të drejtë të fluturoj?
Po, nëse respektoni kornizën evropiane, që në Itali është e njëjtë si te ju, përderisa vini nga një shtet anëtar i Bashkimit.
- Nën 250 g, pa sensor të dhënash personale: asnjë trajnim i kërkuar.
- Mbi 250 g, ose me kamerë: certifikata A1/A3 së paku.
- Pranë njerëzve: nënkategoria A2.
Certifikata juaj evropiane vlen në Itali. Nuk keni asgjë për të ripërsëritur.
2. A duhet të regjistrohem?
Jeni tashmë i regjistruar, nëse e keni bërë te ju: regjistrimi bëhet në shtetin e banimit.
⚠️ Por Italia ka një sportel të vetëm nga i cili nuk kalohet dot. Portali D-Flight (d-flight.it), i zhvilluar nga kontrolli ajror italian, nuk shërben vetëm për regjistrimin: aty konsultohen zonat dhe depozitohen kërkesat. Një vizitor i regjistruar gjetkë nuk ka asgjë për të krijuar aty, por do të duhet ta hapë për të përgatitur fluturimin e vet.
3. Ku mund të fluturoj?
Kjo është e vetmja pyetje përgjigja e së cilës ndryshon në çdo vend, dhe Italia është vendi i kësaj serie ku ajo ndryshon më së shumti.
Verifikoni një zonë në hartë →
⛔ Qendrat historike janë praktikisht të mbyllura. Roma, Venecia, Firencja, Napoli dhe qytete të tjera të klasifikuara janë objekt ndalimesh thuajse të plota. Fluturimi mbi to presupozon një autorizim të ENAC dhe, sipas rastit, të ministrisë së kulturës.
Ky është paradoksi italian: pamjet për të cilat shkohet atje janë pikërisht ato që kërkojnë një procedurë, dhe kjo procedurë nuk bëhet një ditë më parë.
⚠️ Harta jep kufizimet e përhershme. Ajo nuk përmban as NOTAM as ndalim të përkohshëm.
Për të vazhduar
- Rregulloret e droneve në Itali, korniza e plotë, për atë që punon atje.
- Certifikatat e pilotëve të droneve në Evropë, cila certifikatë vlen ku, dhe me çfarë emri.