Взимате дрон във Великобритания. Възникват три въпроса, и само три.
Да започнем с този, който подвежда всички : Великобритания напусна Европейския съюз, а с него и рамката на EASA. Европейските ви документи не важат там. Това е най-тежката разлика с всички страни от тази страна на Ламанша.
1. Имам ли право да летя?
Да, но по британските правила и с британска регистрация.
Регламент (ЕС) 2019/947 не се прилага тук. Няма STS, няма CATS, а подкатегориите A1/A3 и A2, получени в държава членка, не се пренасят автоматично. CAA има собствена система.
Решаващи са апаратът ви и употребата :
- Под 100 г : не се изисква регистрация. CAA все пак препоръчва да се положи тестът, който е безплатен.
- 100 г и повече : нужен ви е Flyer ID - тестът - а ако апаратът има камера, и Operator ID отгоре.
- 250 г и повече : и двата, със или без камера.
- Професионална или рискова употреба : влизате в категория Специфична, с разрешение за експлоатация, издадено от CAA.
2. Трябва ли да се регистрирам?
Да, независимо от регистрацията ви в собствената ви страна. И Великобритания иска две там, където Съюзът иска само една.
| Operator ID | Flyer ID | |
|---|---|---|
| Кой | този, който отговаря за апарата | този, който пилотира |
| Как | регистрация | теоретичен тест онлайн |
| Цена | десетина лири годишно | безплатно |
| Валидност | 1 година | 5 години |
| Възраст | минимум 18 години | - |
Operator ID трябва да е поставен върху корпуса на всеки дрон, за който отговаряте. Сумата се преразглежда периодично от CAA : справете се с действащия ѝ Scheme of Charges, а не с число, прочетено някъде - включително това.
Едно и също лице много често е и двете. Двете процедури остават отделни, а издържаният тест не регистрира никого.
3. Къде мога да летя?
Това е единственият въпрос, чийто отговор се променя на всяко място. Правилата, които хапят най-често :
- 120 м максимална височина над повърхността
- Пряка видимост към апарата постоянно
- Разстояния до хора и застроени зони, зависещи от подкатегорията и апарата ви
- Зоните на ограничение около летищата - Великобритания ги налага строго и те са по-широки, отколкото се предполага
Проверявайте в същия ден. Временни ограничения има и тук, както навсякъде : събитие, инцидент или официално посещение могат да затворят пространство от днес за утре.
Ако летите професионално
Професионалната стълбица е присъща на Великобритания и в нея една дата има значение :
⏳ GVC престава да се издава на 31 декември 2027 г. Отстъпва място на Remote Pilot Certificates - RPC-L1 (в видимост, като цяло равностоен на GVC), после RPC-L2 и RPC-L3 към полет извън видимост. Съществуващите GVC остават приети до изтичане, при условие че разрешението за експлоатация го казва изрично.
Ако днес ви продават британско обучение, попитайте до кой сертификат води.
За да научите повече
- Правилата за дронове във Великобритания - пълната рамка за онзи, който работи там.
- Свидетелствата за пилот на дрон в Европа - кое свидетелство важи къде и под какво име.
- Летене с дрон във Франция - другият бряг на Ламанша.