SFOC: el certificat canadenc per a operacions especials
El 4 de novembre de 2025 va entrar en vigor un marc nou. Qualsevol document anterior descriu regles que ja no s'apliquen.
Actualitzat : setembre del 2026
Què cobreix el SFOC, i què ja no
El Special Flight Operations Certificate és la via cas per cas per a tot el que surt de les operacions bàsiques i avançades. Es demana a Transport Canada.
Des del 4 de novembre de 2025 cobreix menys terreny, i és bona notícia: les operacions complexes de nivell 1 permeten certs vols fora de l'abast visual en entorns de baix risc SENSE certificat, i el marc arriba ara als RPAS mitjans fins a 150 kg.
Abans de demanar un SFOC
Tres comprovacions, en aquest ordre, i la primera sovint estalvia les altres dues.
- 1
Comprovar si el vol encara el necessita
Bàsiques, avançades i ara complexes de nivell 1 cobreixen més que abans. Un expedient per a un vol ja permès és un retard que t'imposes.
- 2
Registrar l'aparell i tenir el certificat correcte
Tot aparell de 250 g a 25 kg es registra a Transport Canada abans del primer vol, al Drone Management Portal, que porta també els certificats de pilot.
- 3
Muntar l'expedient
Un SFOC es concedeix sobre un cas, no sobre un formulari: l'operació, el lloc, els riscos i com els contens.
Preguntes freqüents
Bàsiques o avançades?
El Canadà no fa servir oberta, específica ni certificada. Separa operacions bàsiques d'avançades, amb les complexes de nivell 1 afegides el novembre de 2025.
Val al Canadà un certificat estranger?
No. Transport Canada expedeix els seus propis certificats de pilot, i una qualificació europea o americana no s'hi reconeix com a tal.
I el NAV Drone?
El NAV Drone és l'eina de planificació de vol i autorització d'espai aeri, no el portal de registre. Tots dos es confonen sovint.
Comenceu amb Waypoint360
Creeu el vostre compte en pocs minuts.