DJI Lito X1

Dronen, der ikke har brug for et hukommelseskort

Lito X1 har 42 GB intern lagring om bord. Det er forskellen, der tæller over for resten af segmentet, og over for Lito 1 fra samme serie, der i stedet hviler på et microSD-kort.

Konkret: du tager den op af æsken og filmer. Intet kort at købe, intet kort glemt hjemme, intet for langsomt kort, der afbryder en optagelse.

Hvad reglerne kræver for denne model

⛔ Den maksimale startmasse, DJI angiver, er 340 g. Tallet 249 g gælder dronen i standardkonfiguration; det, du lægger til, tæller. Over 250 g ved start opfylder dronen ikke længere betingelserne for mærkningen C0: flyvningens underkategori ændres, og beviset A1/A3 bliver påkrævet.

Den interne lagring ændrer intet ved regelsættet. Til gengæld ændrer den én praktisk ting: billederne bliver i dronen, så længe du ikke har overført dem, og en mistet drone tager alt, hvad den har filmet, med sig.

Hvad den gør godt

• 42 GB internt, altså intet kort at regne med til en start
• Sensor på 1/1.3 tomme, større end 1/2 tomme i Lito 1 fra samme serie
• 48 Mpx, med den beskæringsmargen det giver
• Under 250 g, altså kategori A1 uden prøve

Hvad du bør vide før købet

• 42 GB fyldes op, i video langt hurtigere end i foto: overførslen bliver en vane, du skal lægge dig til, ikke et valg
• Registrering som operatør obligatorisk, som for enhver drone med kamera
• Modellen blev annonceret 23. april 2026: udbuddet af tilbehør fra tredjepart er endnu ungt
• Hverken filtre eller ekstra batteri medfølger

Propelbeskytterne, et målt reelt behov

På denne drone er propelbeskytteren det mest efterspurgte tilbehør efter batteriet, og det er konsekvent: det er en drone, folk lærer at flyve med, ofte indendørs eller tæt på andre.

Hvad de giver:

• De begrænser skaden ved kontakt med en væg, en gren eller en hånd
• De gør flyvning på nært hold acceptabel for menneskene omkring
• De beskytter først og fremmest fingrene, ikke kun udstyret

⛔ Hvad de ikke ændrer: reglen. Beskyttere skaber ingen rettighed. Overflyvning af menneskemængder er fortsat forbudt med eller uden dem, og flyvningens underkategori rykker sig ikke. Reglerne retter sig mod menneskemængden, ikke mod risikoen for snitsår.

⚠️ De koster i flyvetid og vindstabilitet. På en drone, der allerede ligger tæt på 250 g, bør du også kontrollere, at helheden bliver under grænsen: at overskride den ville føre dronen ind i en kategori, der kræver uddannelse.

Hvad der er i æsken, og hvad der mangler

⛔ Køb ikke et hukommelseskort af vane. Det er netop det tilbehør, denne model gør overflødigt ved almindelig brug, og at anbefale det her ville være at sælge noget, køberen ikke har brug for.

Kortet er stadig nyttigt i to tilfælde: lange ture, hvor 42 GB ikke rækker, og overførsel via kortlæser i stedet for kabel.

Det, der virkelig mangler: et andet batteri og ND-filtre til den, der filmer i skarpt sollys.

For hvem denne drone er et godt valg

Til den, der vil have en drone, der er klar til brug, og et billede over indgangsniveauet. Til den, der allerede har mistet en optagelse i mangel af et kort.

Ikke til lange optagesessioner: den faste lagring bliver da en grænse i stedet for en komfort.