Κανονισμοί Drones στην Ισπανία

Αρμόδια Αρχή

Στην Ισπανία, οι πτήσεις drones ρυθμίζονται από την AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), τον Ισπανικό Κρατικό Οργανισμό Ασφάλειας Αεροπορίας, που λειτουργεί υπό το Υπουργείο Μεταφορών. Η AESA είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά και εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/947, την έκδοση επιχειρησιακών εξουσιοδοτήσεων, την πιστοποίηση οργανισμών κατάρτισης και τήρηση του μητρώου γεωγραφικών ζωνών UAS της Ισπανίας. Η AESA συντονίζεται επίσης με τον πάροχο αεροναυτιλίας ENAIRE για θέματα διαχείρισης εναέριου χώρου.

Εγγραφή και Σήμανση

Όλοι οι χειριστές drones στην Ισπανία πρέπει να εγγράφονται μέσω της πύλης InfoDRON (infodron.es), της αφιερωμένης πλατφόρμας UAS της AESA. Η εγγραφή είναι υποχρεωτική για:

• Κάθε drone βάρους 250 g ή περισσότερο.
• Κάθε drone που φέρει αισθητήρα ικανό να καταγράφει εικόνες ή προσωπικά δεδομένα, ανεξάρτητα από βάρος.

Κατά την εγγραφή, ο χειριστής λαμβάνει μοναδικό αναγνωριστικό (número de registro de operador) που πρέπει να επιτίθεται σε κάθε αεροσκάφος ορατά και ανθεκτικά. Η πύλη InfoDRON χρησιμεύει επίσης ως κεντρικός κόμβος για κοινοποιήσεις πτήσεων σε ελεγχόμενο ή περιορισμένο εναέριο χώρο, αρχεία ικανοτήτων χειριστών και αιτήματα εξουσιοδότησης.

Πιστοποίηση Τηλεχειριστών

Η Ισπανία εφαρμόζει το πλήρες πλαίσιο ικανοτήτων της EASA:

• Open A1/A3: Δωρεάν διαδικτυακή κατάρτιση και θεωρητική εξέταση 40 ερωτήσεων, διαθέσιμη απευθείας μέσω της πύλης InfoDRON, με βαθμολογία 75%.
• Open A2: Εκτεταμένη διαδικτυακή θεωρητική εξέταση (30 ερωτήσεις σε τεχνικά και επιχειρησιακά θέματα) και αυτοδηλωμένη αξιολόγηση πρακτικών δεξιοτήτων.
• Ειδική κατηγορία: Απαιτεί υιοθέτηση αναγνωρισμένου από την AESA Τυπικού Σεναρίου (STS) ή υποβολή ατομικής Επιχειρησιακής Εξουσιοδότησης με πλήρη SORA. Οι επιχειρήσεις STS απαιτούν τόσο αναγνωρισμένη εξέταση θεωρητικής ικανότητας EASA όσο και πρακτική αξιολόγηση επαγγελματικής ικανότητας σε εγκεκριμένη DTO ή ATO της AESA. Χειριστές που κατέχουν το γαλλικό CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote — που αντικατέστησε το CATT την 1η Ιανουαρίου 2026) αναγνωρίζονται στην Ισπανία βάσει αμοιβαίας αναγνώρισης της ΕΕ.

Κατηγορίες Επιχειρήσεων

Η Ισπανία έχει επίσης δημοσιεύσει εθνικά σενάρια PDRA (Pre-Defined Risk Assessment) προσαρμοσμένα σε κοινές επαγγελματικές περιπτώσεις χρήσης, όπως επιθεώρηση υποδομών και γεωργικές αεροφωτογραφήσεις, που επιτρέπουν στους χειριστές να έχουν πρόσβαση στην Ειδική κατηγορία με μειωμένη διοικητική προσπάθεια.

Περιορισμένες Ζώνες και Επίσημοι Πόροι

Η πλατφόρμα InfoDRON (web και κινητή εφαρμογή) είναι το επίσημο εργαλείο ευαισθητοποίησης για τον εναέριο χώρο και κοινοποίησης πτήσεων στην Ισπανία. Ενσωματώνει:

• Δεδομένα CTR, TMA και περιορισμένων ζωνών της ENAIRE, ενημερωμένα σε πραγματικό χρόνο.
• Δυναμικές προσωρινές περιορισμένες ζώνες που δημοσιεύονται μέσω NOTAM.
• Επικαλύψεις γεωγραφικών ζωνών σύμφωνες με τον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 2021/664.

Βασικοί περιορισμοί στην Ισπανία:

• Εθνικά πάρκα: Οι υπερπτήσεις ισπανικών εθνικών πάρκων (Parques Nacionales) απαγορεύονται γενικά ή απαιτούν συγκεκριμένη εξουσιοδότηση από την αρχή διαχείρισης του πάρκου (OAPN), πέραν της εξουσιοδότησης AESA.
• Κανάριοι Νήσοι: Η μοναδική δομή εναέριου χώρου των νήσων, η εγγύτητα σε διεθνή αεροδρόμια και η οικολογική ευαισθησία (Βιόσφαιρες UNESCO, Εθνικά Πάρκα Teide, Timanfaya κ.λπ.) δημιουργούν αυξημένους περιορισμούς. Είναι απαραίτητος τοπικός συντονισμός με ENAIRE Canarias.
• Μεσογειακές και Ατλαντικές παράκτιες ζώνες: Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες (συνήθως Ιούνιο–Σεπτέμβριο), πολλές δημοφιλείς παράκτιες περιοχές εφαρμόζουν προσωρινές ζώνες απαγόρευσης πτήσης για την προστασία παραλιών, θαλάσσιων διαδρόμων και φυσικών οικοτόπων. Αυτοί οι περιορισμοί δημοσιεύονται από την AESA και τις τοπικές παράκτιες αρχές.
• Η εγγύτητα σε αεροδρόμια, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, φυλακές και πυρηνικά εργοστάσια ακολουθεί τις τυπικές αποστάσεις αποκλεισμού EASA.

Εθνικές Ιδιαιτερότητες

Η Ισπανία έχει αρκετά αξιοσημείωτα κανονιστικά χαρακτηριστικά:

• Το InfoDRON είναι ταυτόχρονα πύλη εγγραφής και επιχειρησιακή διεπαφή, πράγμα που σημαίνει ότι κοινοποιήσεις πτήσεων για ορισμένους τύπους εναέριου χώρου μπορούν να υποβάλλονται απευθείας χωρίς τηλεφωνική επικοινωνία με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.
• Οι Κανάριοι Νήσοι λειτουργούν ουσιαστικά ως ξεχωριστό επιχειρησιακό περιβάλλον, με αυστηρότερες απαιτήσεις συντονισμού λόγω της πυκνότητας τουριστικής δραστηριότητας, του ηφαιστειακού εδάφους και της εγγύτητας στους διεθνείς διαδρόμους που διαχειρίζεται η ENAIRE.
• Οι εποχικοί παράκτιοι περιορισμοί είναι ένα αποκλειστικά ισπανικό χαρακτηριστικό, που δεν υπάρχει στο βασικό πλαίσιο EASA. Χειριστές που εργάζονται στον τουρισμό και τα μέσα ενημέρωσης πρέπει να σχεδιάζουν επιχειρήσεις με επαρκή προηγούμενη ειδοποίηση κατά το καλοκαίρι.
• Οι κανονισμοί περί ιδιωτικότητας βάσει της ισπανικής LOPDGDD (εθνική εφαρμογή GDPR) ισχύουν για κάθε εναέρια συλλογή δεδομένων. Εμπορικοί χειριστές πρέπει να ενημερώνουν τα υποκείμενα και ενδέχεται να απαιτείται εκτίμηση αντικτύπου προστασίας δεδομένων για συστηματικές επιχειρήσεις επιτήρησης.
• Γεωργικές επιχειρήσεις drones (ψεκασμός ακριβείας, παρακολούθηση καλλιεργειών) επωφελούνται από απλοποιημένη διαδρομή ειδικής εξουσιοδότησης που συντονίζεται μεταξύ AESA και Υπουργείου Γεωργίας.