MANEX: EASA näidise järgi koostatud käitamiskäsiraamat

Käsiraamat, mis muutub ebaõigeks

MANEX ehk käitamiskäsiraamat kirjeldab, kuidas käitaja lendab: tema organisatsiooni, protseduure, lennualasid, kaugpilootide koolitust, hädaolukorra lahendamise plaani, õhusõidukeid ja nende hooldust. See kirjutatakse üks kord, hoolikalt, loataotluse või deklaratsiooni jaoks.

Siis tuleb uus kaugpiloot, droon läheb remonti, kontrollnimekiri muutub. Käsiraamat aga jääb samaks. Kontrolli päeval kirjeldab see organisatsiooni, mida enam ei ole.

Millal see on kohustuslik

• Loataotlus erikategoorias (määruse (EL) 2019/947 artikkel 12): käsiraamat lisatakse taotlusele.
• Standardstsenaariumi deklaratsioon (STS-01 või STS-02): käsiraamat on nõutav, selle minimaalne sisu on kindlaks määratud 5. liites. Seda ei lisata deklaratsioonile, vaid hoitakse asutusele kättesaadavana.
• Avatud kategooria: miski ei nõua seda. See on siiski kasulik niipea, kui meeskond lendab mitmekesi.

Iga missiooni juures näitab Waypoint360 tuld: avaldatud käsiraamat, mis katab missiooni kategooria, soovitatav käsiraamat või kohustuslik käsiraamat, mis puudub.

EASA näidise struktuur

EASA vastuvõetavad nõuete täitmise viisid soovitavad kõigi erikategooria käitamiste jaoks käsiraamatu struktuuri, mida kirjeldab SORA A lisa. See ei ole kohustuslik, kuid on soovitatav. 2023. aasta augustis avaldas EASA selle kohta täieliku näite SAIL II käitamise jaoks.

Waypoint360 MANEX võtab üle selle seitse osa samas järjekorras:

• A, üldine: organisatsioon, vastutus, käitamise kontseptsioon;
• B, protseduurid: tavaprotseduurid, ettenägematute olukordade protseduurid ja hädaolukorra protseduurid, juhtumitest teatamine;
• C, lennualad;
• D, kaugpilootide koolitus;
• E, hädaolukorra lahendamise plaan (ERP);
• T, tehniline osa;
• M, hooldus.

See katab näidise 48 alajaotisest 45. Iga jaotise all näitab ekraan, millisesse näidise ossa see kuulub ja milliseid SORA ohutuseesmärke (OSO) see aitab tõendada. Käsiraamat ja SORA hindamine täiendavad teineteist.

Teie andmetest koostatud lisa

EASA näidis lõpeb lisaga: tõendid, vormid, kontrollnimekirjad, käsiraamatud. Waypoint360 koostab selle sellest, mida rakendus juba teab:

• teie kaugpiloodid, nende roll ja sertifikaadid;
• teie droonipark koos seerianumbrite ja kategooriatega;
• tehniline päevik iga õhusõiduki viimaste hooldustega;
• teie kontrollnimekirjad ja lennu etapp, mil igaüks neist läbitakse.

Avaldamisel fikseeritakse lisa koos käsiraamatu versiooniga. Asutusele esitatud dokument ei muutu tema käes.

Käsiraamat annab teada, kui see on muutunud ebaõigeks

Pärast avaldamist võrdleb Waypoint360 teie andmeid avaldatud versiooni andmetega. Kui need erinevad, näitab ekraan seda punkt punkti haaval: kaugpiloot lisatud, sertifikaadid muudetud, droon eemaldatud, kontrollnimekiri lisatud. Teate, mida erinevus puudutab, ja avaldate uue versiooni siis, kui ise otsustate.

STS-pädevused ilma segaduseta

Standardstsenaariumis lendamiseks ei piisa A2-tunnistusest. Vaja on STS-ile omast teoreetiliste teadmiste tunnistust (Prantsusmaal CATS) ja STS-01 või STS-02 praktilise koolituse tõendit. A2 ainult kergendab teooriaeksamit. Käsiraamatu D-osa kajastab seda.

Mis veel saadaval ei ole

• Protseduurid (B-osa) ja hooldus (M-osa) iga õhusõiduki kohta eraldi, nagu näidises.
• Kontrollnimekirja mall hädaolukorra lahendamise plaani jaoks.
• Ettenägematute olukordade ruum otse SORA hindamisest võetuna.

Allikad

• Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems, EASA: UAS.STS-01.020, UAS.STS-01.030, UAS.STS-02.030, 5. liide, AMC1 UAS.SPEC.030(3)(e).
• EASA, Operations Manual example for UAS operations at SAIL II, august 2023, EASA dokumendikogu.
• Rakendusmäärus (EL) 2019/947, artiklid 11 ja 12.
• Droonide käitamine erikategoorias, DGAC: erikategooria juhend, 2. väljaanne, §14 ja §16.3.